Für den historischen Rennsport bietet sich aktuell im Classic Driver Automarkt eine stilvolle Alternative zum gehypten Porsche 911 RS 2.7. Das hier angebotene Ur-Modell wurde sorgsam auf FIA-Spezifikationen aufgebaut und wartet nur darauf, bei internationalen Events an den Start zu rollen.

Chassisnummer 302036 wurde 1965 vom Pariser Porsche-Importeur Sonauto in der Spezialfarbe Bali Blue, Farbcode 6412, geordert. Dieses satte Blau trägt der linksgelenkte Porsche 911 2.0 auch heute noch, zusammen mit tiefschwarzen Fuchsfelgen, die seinerzeit die starken 911-S-Modelle kennzeichneten. Für den Renneinsatz wurde der Ur-Elfer mit Dunlop-Rennreifen, einem Überrollkäfig sowie Rennschalensitzen und -gurten ausgestattet. Außerdem verfügt das Auto über einen 100-Liter-Renntank, Solex-Vergaser, eine verkürzte Getriebeübersetzung, einen Öl-Kühler und einen Feuerlöscher – um die wichtigsten Details zu nennen.

Aktuell befindet sich der Porsche 911 2.0 laut dem britischen Händler Maxted-Page Ltd. in repräsentativem Zustand und ist obendrein „ready to race“. Zum Angebot klicken Sie hier. Den gesamten Fahrzeugbestand von Maxted-Page Ltd. finden Sie hier.

Text: Jan Richter
Fotos: Maxted-Page Ltd.