🇬🇧 Information in English:

Transmission: 3 gears, Semi-automatic
Model range: 1973 - 1974
Engine capacity: 1.000 cc
Empty weight: 1.170 kg
GVW: 1.170 kg
Upholstery: Velours

= More options and accessories =

- Electrically operated sliding roof
- Radio
- Sliding roof

= Remarks =

GS Birotor Wankel

. Restored
. Very rare car
. sunroof
. Wankel engine

One of the most special Citroëns is very recognizable as a GS variant. The Birotor, of which 874 were built in 1974 and 1975, is the only series-produced Citroën to be equipped with a Wankel engine.
Main changes GS Birotor compared to the GS:
Body:
• bottom (due to modified exhaust)
• welded (and modified) inner screens in front
• other headlight holder (anti-vortex baffle)
• custom boulder catcher
• modified front subframe with connectors to rear subframe
Appearance:
• widened front and rear screens
• metal gray rims with special wheel covers
• gray grille with gold colored chevrons
• stainless steel exhaust tip
• aluminum sill fitting
• black/white decorative strip on the flanks
Interior:
• beige dashboard with round clocks
• modified beige console and gear lever
• moquette floor covering
• new front seats with attached headrests

It is estimated that about 270 of the originally 874 built GS Birotor are left. In France, 234 are known to the Club Rotatif. About ten in the Netherlands. In addition, there are still a small number of copies outside Europe.

The color combination of this GS is very tasteful, the body is painted in brown metallic. A very nice contrast with the mustard-coloured velor interior.

This Birotor is in very good condition and was restored between 2013 and 2015. The paintwork is still in very good condition. The body has good fits of the sills, fenders, doors, hood and trunk lid.

If you are a Citroen enthusiast looking for a beautiful, rare and great driving GS Birotor, now is the time to enjoy this car.

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🇩🇪 Informationen auf Deutsch:

Getriebe: 3 Gänge, Halbautomatisches Getriebe
Modellbereich: 1973 - 1974
Motorhubraum: 1.000 cc
Leergewicht: 1.170 kg
zGG: 1.170 kg
Polsterung: Velours

= Weitere Optionen und Zubehör =

- Elektrisches Dachfenster
- Radio
- Schiebedach

= Anmerkungen =

GS Birotor Wankel

. Restauriert
. Sehr seltenes Auto
. Schiebedach
. Wankelmotor

Einer der speziellsten Citroëns ist sehr gut als GS-Variante zu erkennen. Der Birotor, von dem 1974 und 1975 874 Exemplare gebaut wurden, ist der einzige in Serie produzierte Citroën mit Wankelmotor.
Hauptänderungen GS Birotor im Vergleich zum GS:
Körper:
• unten (wegen geändertem Auspuff)
• geschweißte (und modifizierte) vordere Innenschilde
• andere Scheinwerferhalterung (Anti-Wirbel-Leiter)
• maßgefertigter Boulderfänger
• modifizierter vorderer Hilfsrahmen mit Anschlüssen zum hinteren Hilfsrahmen
Aussehen:
• verbreiterte Front- und Heckscheiben
• metallgraue Felgen mit speziellen Radkappen
• grauer Kühlergrill mit goldfarbenen Chevrons
• Auspuffspitze aus Edelstahl
• Schwellerbeschlag aus Aluminium
• schwarz/weißer Zierstreifen an den Flanken
Innere:
• beigefarbenes Armaturenbrett mit runden Uhren
• modifizierte beige Konsole und Schalthebel
• Teppichbodenbelag
• neue Vordersitze mit aufgesetzten Kopfstützen

Von den ursprünglich 874 gebauten GS Birotor sind schätzungsweise noch etwa 270 übrig geblieben. In Frankreich sind dem Club Rotatif 234 bekannt. Ungefähr zehn in den Niederlanden. Darüber hinaus gibt es noch eine geringe Stückzahl außerhalb Europas.

Die Farbkombination dieser GS ist sehr geschmackvoll, die Karosserie ist in Braunmetallic lackiert. Ein sehr schöner Kontrast zur senffarbenen Velours-Innenausstattung.

Dieser Birotor ist in sehr gutem Zustand und wurde zwischen 2013 und 2015 restauriert. Der Lack ist noch in einem sehr guten Zustand. Die Karosserie hat gute Passungen von Schwellern, Kotflügeln, Türen, Motorhaube und Kofferraumdeckel.

Wenn Sie ein Citroen-Enthusiast sind, der nach einem schönen, seltenen und großartig fahrenden GS Birotor sucht, ist jetzt die Zeit, dieses Auto zu genießen.

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