2008 Ferrari 430 Scuderia
Chassis no. ZFFKZ64B000163729

Ferrari continued its recent tradition of offering a track-ready variant of its latest stradale coupé with the 430 Scuderia, a significantly lighter and more powerful racing version of the F430. In addition to being lighter (it weighed 100kg less than the standard model) and producing more power thanks to a revised intake and exhaust, higher compression ratio, and re-profiled piston crowns, the car featured a faster-shifting Superfast2 semi-automatic gearbox, and bodywork subtly reworked for increased overall downforce. The 430 Scuderia also featured a new traction control system (E-Diff electronic differential) and carbon ceramic brakes as standard equipment. The legendary Michael Schumacher was a key contributor to the new model's development, undoubtedly no small factor in the 430 Scuderia having faster lap times at Fiorano than even the famed Ferrari Enzo!

The 430 Scuderia offered here was originally delivered in its native Italy in January 2009, then passed to a large Italian collection from which the current owner acquired it in 2016. It is finished in Argento Nürburgring, while the interior features Nero Alcantara upholstery, four-point racing harnesses, and plentiful carbon fibre. This car was delivered without a radio and came with brake callipers in Rosso, the latter a very eye-catching touch. Yellow Scuderia shields are fitted to the front wings, while the dashboard boasts a yellow-faced tachometer. Following the current owner's acquisition, the car was serviced in February 2017 by Motor Service Srl of Modena, which including changing the oil and brake fluid and fitting new tyres.

The car's condition is described as exceptional overall, with fewer than 2,000 kilometres covered since 2008, and it would undoubtedly be a real thrill for future track days or as the complement to the road-going F430 in one's collection.

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Ferrari 430 Scuderia
2008
Châssis n° ZFFKZ64B000163729


•Magnifiques couleurs argent Nürburgring sur noir
•Livrée avec étriers rouges et sans autoradio
•Moins de 2 000 kilomètres d'origine
•Une Ferrari moderne légendaire

Ferrari continua sa récente tradition de proposer une version circuit de son coupé stradale avec la 430 Scuderia, une variante compétition significativement plus légère et plus puissante de la F430. En plus d'être plus légère (elle pesait 100 kg de moins que le modèle de série) et d'offrir plus de puissance grâce à un échappement et une admission modifiée, un taux de compression plus élevé et des têtes de piston reprofilées, la voiture recevait une boîte semi-automatique Superfast2 aux passages plus rapides et une carrosserie subtilement retravaillée pour offrir un appui plus prononcé. La 430 Scuderia recevait également un nouveau système traction control (avec différentiel électronique E-Diff) et des freins carbones céramique en série. Le légendaire Michael Schumacher fut un contributeur-clé dans le développement du nouveau modèle, sans conteste un facteur de poids dans le fait que la 430 Scuderia tournait plus vite sur le circuit de Fiorano que la fameuse Ferrari Enzo elle-même !

La 430 Scuderia proposée ici fut livrée à l'origine dans son pays natal l'Italie en janvier 2009, puis passa dans une grande collection italienne où son propriétaire actuel l'acquit en 2016. Elle est peinte en argent Nürburgring, tandis que l'intérieur reçoit une sellerie en Alcantara noir, une harnais compétition quatre points et de la fibre de carbone un peu partout. Cette voiture a été livrée sans radio et avec des étriers de freins rouges, une touche particulièrement accrocheuse. Des écussons jaunes Scuderia sont fixés sur les ailes avant, tandis que le tableau de bord montre des compteurs à fond jaune. Après son acquisition par le vendeur, la voiture a été révisée en février 2017 par Motor Service Srl à Modène, avec changement de l'huile et du liquide de freins et montage de nouveaux pneus.

L'état de la voiture est décrit comme exceptionnel, avec moins de 2 000 kilomètres parcourus depuis 2008, et elle fera sans aucun doute sensation sur piste ou comme complément à une F430 de route dans une collection.

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