• Year of manufacture 
    1971
  • Car type 
    Convertible / Roadster
  • Reference number 
    371
  • Drive 
    LHD
  • Condition 
    Restored
  • Exterior brand colour 
    oliva
  • Metallic 
    Yes
  • Interior colour 
    Brown
  • Interior brand colour 
    Tex Alfa
  • Number of doors 
    2
  • Number of seats 
    4
  • Location
    Germany
  • Exterior colour 
    Green
  • Gearbox 
    Manual
  • Performance 
    118 PS / 87 kW / 117 BHP
  • Drivetrain 
    2wd
  • Fuel type 
    Petrol

Description

• Nuts & bolts restaurierte 1750 GT Veloce
• Erstauslieferung Frankreich
• Komplette Historie vorhanden
• Umfangreiche Dokumentation über die Restauration

Typenkunde

Im September 1963 wurde auf der Internationalen Automobil Ausstellung in Frankfurt der Giulia Sprint GT präsentiert. Mit seinem gradlinigen und schnörkellosen Design aus der Hand des jungen Giorgio Giugiaro der seiner Zeit für Nuccio Bertone arbeitete, ist es bis heute ein echter Blickfang. Technisch griffen die Alfa-Ingenieure auf bewährte und hochkarätige Zutaten zurück, wie Doppel-Nockenwellen-Vierzylinder Motor, ZF-Lenkung, vier Scheibenbremsen, Einzelradaufhängungen vorne und eine gut geführte Starrachse hinten, die ergab zusammen mit dem Motor und einem butterweich schaltbaren Fünfganggetriebe ein perfektes sportliches Coupé. Die Fachpresse war begeistert. Die Automobil Revue schrieb 1964: “... fühlt man sich sehr bald sicher, und man schätzt die Wendigkeit und die hervorragende Strassenlage des Wagens, der selbst grobe Fahrfehler ohne Ausbrechen von Heck oder Front ausgleicht“. Manfred Jancke ergänzte in der Fachzeitschrift «Auto, Motor und Sport»: „Man hat den Eindruck, dass Alfa-Sportwagen von Leuten gebaut werden, die selbst gern und schnell Auto fahren.“ Mit DM 17.000 war dieses Alfa Coupé ein sehr günstiges Angebot. Verschiedene Motorisierung wurden von Alfa Romeo im Laufe der Jahre offeriert, angefangen von der Einstiegsversion 1300er über den 1600, 1750 und später auch den 2000 GT. Ein gelungenes Sportcoupé mit einem großen Schuß Rennsport DNA

Historie des angebotenen Alfa Romeo 1750

Einmal im Jahr restaurieren wir u.a. einen Alfa Romeo 1750 GT Veloce. Dieses wunderschöne von Bertone gezeichnete Coupé ist einer unserer Lieblinge. Im sonnigen Frankreich fanden wir einen 1750 GT aus der 2ten Serie. Dieses Fahrzeug wurde vom 3ten und letzten Besitzer von seinem ursprünglichen Verde Oliva Metallizzato in rot umlackiert. Wir waren der Meinung , die grüne Farbe stehe dem Fahrzeug ausgezeichnet und haben im Zuge unserer kompletten Restauration den GT wieder umlackieren lassen. Neben der kompletten Karosserie haben wir natürlich fachgerecht den kompletten Motor nebst seinen Nebenaggregaten, das Getriebe, sowohl als auch Fahrwerk und Bremsen überholt. Die komplette Elektrik und die Instrumentierung wurden ebenfalls instandgesetzt. Rundum neue Dichtungen, neue Reifen und ein neuer Sportauspuff runden das Angebot ab. Das Interieur wurde mit neuem braunen Kunstleder bezogen, die Teppiche und Türpanele erneuert. Außerdem sind die formschönen GTA Felgen mit neuen Reifen aufgezogen worden. Als zusätzliches "Gimmik" wurde sogar der Unterboden in Wagenfarbe lackiert und Wachs versiegelt. Keine Kosten und Mühe wurden gespart. Der Motor muss noch eingefahren werden. Nun ist dieses wunderschöne Coupé fertig und freut sich darauf bald wieder auf die Straße zu kommen. Ein absoluter „Headturner“ und Frauenheld ist dieser Alfa Romeo auch heute noch. Dieses Bertone Coupé versprüht den typischen italienischen Charme & Flair. Bella macchina!

Allgemein

Dieses Angebot ist freibleibend und der Zwischenverkauf vorbehalten. Zusatzleistungen wie Transport, Anmeldung in Deutschland, Wertgutachten etc. sind gegen separate Aufwandsentschädigung möglich.

In unserer Manufaktur in Köln-Kalk, Vietor Str. 85, 51103 Köln stellen wir ca. 80 klassische Sportwagen aus. Hier bitten wir aber um telefonische Voranmeldung. Natürlich bieten wir auch eine „online“ Besichtigung via Whatsapp oder Skype nach Terminabstimmung an.

Über unser Serviceangebot und Auswahl von Fahrzeugen informieren Sie sich bitte unter www.scuderia-sportiva-colonia.com

• Nuts & bolts restored 1750 GT Veloce
• First delivery to France
• Complete history available
• Comprehensive documentation about the restoration

The Giulia Sprint GT

In September 1963 the Giulia Sprint GT was presented at the International Motor Show in Frankfurt. With its straightforward and straightforward design from the hand of the young Giorgio Giugiaro, who worked for Nuccio Bertone at the time, it is still a real eye-catcher today. Technically, the Alfa engineers relied on proven and high-quality ingredients, such as double camshaft four-cylinder engine, ZF steering, four disc brakes, independent front suspension and a well-guided rigid axle at the rear, which together with the engine and a super-smoothly shiftable five-speed gearbox resulted in a perfect one sporty coupe. The trade press was enthusiastic. The Automobil Revue wrote in 1964: “... you feel safe very soon, and you appreciate the maneuverability and the excellent roadholding of the car, which compensates for gross driving errors without breaking the rear or front“ . Manfred Jancke added in the magazine “Auto, Motor und Sport”: “ You get the impression that Alfa sports cars are built by people who like to drive their cars quickly and easily.” At DM 17,000, this Alfa Coupé was a very affordable offer. Various engines have been offered by Alfa Romeo over the years, from the entry-level 1300 to the 1600, 1750 and later the 2000 GT. A successful sports coupé with a large dash of racing DNA

History of this Alfa Romeo 1750 on offer

Once a year we restore an Alfa Romeo 1750 GT Veloce, among other things. This beautiful coupe designed by Bertone is one of our favorites. In sunny France we found a 1750 GT from the 2nd series. Originally delivered in verde oliva metallizzato, this vehicle was repainted in red by the 3rd and last owner. We decided to repaint the car in the original color during the complete restoration. In addition to the entire body, we have of course professionally overhauled the entire engine and its ancillary units, the transmission, as well as the chassis and brakes. The entire electrical system and instrumentation were also repaired. All-round new seals, new tires and a new sports exhaust round off the offer. The interior was covered with new brown artificial leather, the carpets and door panels were renewed. In addition, the shapely GTA rims have been fitted with new tires. As an additional "gimmick", the underbody was even painted in the color of the car and sealed with wax. No expense or effort was saved. The engine has yet to be run in. Now this beautiful coupé is ready and looks forward to being back on the road soon. This Alfa Romeo is still an absolute head turner and womanizer. This Bertone Coupé exudes typical Italian charm and flair. Bella macchina!

In general

This offer is subject to change and subject to prior sale. Additional services such as transport, registration in Germany, appraisals, etc. are possible for a separate expense allowance.

In our store and garage in Cologne-Kalk, Vietor Str. 85, 51103 Cologne, we exhibit classic sports cars. However, we ask you to make an appointement in advance by telephone. Of course, we also offer an "online" tour by appointment via Whatsapp or Skype.

For information about our range of services and selection of vehicles, please visit www.scuderia-sportiva-colonia.com

• Restauration maniaque
• Première livraison en France
• Historique complet disponible
• Documentation complète sur la restauration

Typologie – Alfa Romeo Giulia sprint GT

En septembre 1963, la Giulia Sprint GT est présentée au Salon international de l'automobile de Francfort. Avec son design simple et direct de la main du jeune Giorgio Giugiaro, qui travaillait pour Nuccio Bertone à l'époque, c'est un véritable accroche-regard à ce jour. Techniquement, les ingénieurs d'Alfa se sont appuyés sur des ingrédients éprouvés et de haute qualité, tels qu'un moteur à quatre cylindres à double arbre à cames, une direction ZF, quatre freins à disque, une suspension indépendante à l'avant et un essieu rigide bien guidé à l'arrière, qui, avec le moteur et une boîte de vitesses à cinq vitesses à changement de vitesse ultra-fluide, ont abouti à un coupé sportif parfait. La presse professionnelle était enthousiaste. L'Automobil Revue écrivait en 1964: «... vous vous sentez très vite en sécurité et vous appréciez la maniabilité et l'excellente tenue de route de la voiture, qui compense même les grossières erreurs de conduite sans rompre avec l'arrière ou l'avant“. Manfred Jancke a ajouté dans le magazin spécialisé «Auto, Motor und Sport»: «On a l'impression que les voitures de sport Alfa sont construites par des gens qui aiment conduire rapidement et facilement.» À 17 000 DM, cette Alfa Coupé était une offre très abordable. Divers moteurs ont été proposés par Alfa Romeo au fil des ans, l'entrée de gamme 1300 au le 1600, le 1750 et plus tard également le 2000 GT. Un coupé sport à succès avec une grande touche d'ADN de course

Histoire de l‘Alfa Romeo 1750 proposée

Une fois par an, nous restaurons une Alfa Romeo 1750 GT Veloce, entre autres. Ce magnifique coupé dessiné par Bertone est l'un de nos préférés. Sous le soleil de France, nous avons trouvé une 1750 GT de la 2ème série. Ce véhicule a été repeint en rouge par le 3ème et dernier propriétaire de son Verde Oliva Metallizzato d'origine. Nous avons de nouveau opté pour la couleur d'origine, qui convient très bien à la voiture. En plus de l'ensemble de la carrosserie, nous avons bien sûr révisé professionnellement l'ensemble du moteur et ses unités auxiliaires, la transmission, ainsi que le châssis et les freins. L'ensemble du système électrique et de l'instrumentation a également été réparé. De nouveaux joints complets, de nouveaux pneus et un nouvel échappement sport complètent l'offre. L'intérieur était recouvert de nouveau cuir synthétique marron, les tapis et les panneaux de portes ont été renouvelés. De plus, les jantes galbées GTA ont été équipées de nouveaux pneus. Comme "gadget" supplémentaire, le soubassement a même été peint dans la couleur de la voiture et scellé avec de la cire. Aucune dépense ni effort n'a été économisé. Le moteur n'a pas encore été rodé. Maintenant, ce beau coupé est prêt et a hâte d'être bientôt de retour sur la route. Cette Alfa Romeo est toujours un véritable tourneur de tête et coureur de jupons. Ce coupé Bertone respire le charme et le flair typiquement italiens. Bella macchina!

En général

Cette offre est sujette à modification et à une vente préalable. Des services supplémentaires tels que le transport, l'enregistrement en Allemagne, les évaluations, etc. sont possibles pour une allocation de dépenses distincte.

Dans notre usine de Cologne-Kalk, Vietor Str.85, 51103 Cologne, nous exposons les voitures de sport classiques. Cependant, nous vous demandons de fixer une rendez-vous par téléphone. Bien entendu, nous proposons également sur rendez-vous une visualisation „en ligne" via Whatsapp ou Skype

Pour plus d'informations sur notre gamme de services et notre sélection de véhicules, veuillez visiter www.scuderia-sportiva-colonia.com