- Completely restored
- New paintwork including ceramic coating
- Newly upholstered interior
- 5-speed manual transmission

Vehicle history:

This Giulietta Spider, newly delivered in Italy in 1962, was imported to Munich in 1988. It was acquired by the previous owner in 2014 and then fully restored. The body has been repainted in its original white paint. It is solid and well aligned, while the chassis base has been given a protective treatment. The chrome has been revised and is in perfect condition. All body seals have been replaced. The interior is made of beautiful red coral leather with a hood and matching carpets. The chassis has also been restored. During a first restoration in the 1990s, the original mechanics were replaced by an engine with the same displacement from a Giulia. The bonnet had also been replaced by one from a Giulia Spider, the small bulge of which offered enough space for the carburetor.
This vehicle has a German H license plate and is ready for immediate use. An Italian classic from the 1960s!

- Komplett restauriert
- Neue Lackierung inkl. Keramikbeschichtung
- Innenraum neu gepolstert
- 5-Gang-Schaltgetriebe

Fahrzeughistorie:

Diese 1962 in Italien neu ausgelieferte Giulietta-Spider wurde 1988 nach München importiert. Sie wurde 2014 vom Vorbesitzer erworben und anschließend vollständig restauriert. Die Karosserie wurde in ihrer ursprünglichen weißen Lackierung neu lackiert. Sie ist solide und gut ausgerichtet, während die Fahrgestellbasis einer Schutzbehandlung unterzogen wurde. Das Chrom wurde überarbeitet und ist in einwandfreiem Zustand. Alle Karosseriedichtungen wurden ersetzt. Der Innenraum besteht aus wunderschönem rotem Korallenleder mit Verdeck und passenden Teppichen. Das Fahrwerk wurde ebenfalls restauriert. Bei einer ersten Restaurierung in den 1990er Jahren wurden die ursprünglichen Mechaniken durch einen Motor mit dem gleichen Hubraum von einer Giulia ersetzt. Die Motorhaube war ebenfalls durch eine von einer Giulia Spider ersetzt worden, deren kleine Ausbuchtung ausreichend Platz für den Vergaser bot.
Dieses Fahrzeug besitzt ein H-Kennzeichen und ist sofort einsatzbereit. Ein italienischer Klassiker der 60er Jahre!