• Year of manufacture 
    8/1995
  • Mileage 
    120 915 km / 75 134 mi
  • Car type 
    Coupé
  • Electric windows
    Yes
    Sunroof
    Yes
    Climate control
    Yes
    Airbags
    Yes
    ABS
    Yes
    Immobilizer
    Yes
  • Drive 
    LHD
  • Condition 
    Original Condition
  • Exterior brand colour 
    schwarz metallic
  • Interior colour 
    Red
  • Number of doors 
    2
  • Number of seats 
    2
  • Location
    Germany
  • Exterior colour 
    Red
  • Gearbox 
    Automatic
  • Performance 
    349 PS / 257 kW / 345 BHP
  • Drivetrain 
    2wd
  • Fuel type 
    Petrol

Description

> Megavoller ehemaliger Direktionswagen der Porsche AG bis 78TKM
> 3 volle Ordner mit Rechnungen und Historie
> perfekt Service gepflegt
> Kundendienst mit ZR und 111 Punkte Check bei Porsche 07-2019
> Porsche Exklusive Lederoptionen (selbst Gepäckabdeckung ist Leder)
> Unfallfrei!

Dieser herausragende GTS wurde am 30.08.1995 erstmals in Deutschland zugelassen. Mit einer umfangreichen Optionsliste versehen, befand er sich zunächst im Eigentum von Porsche.
Bestellt mit schwarzer Metallic-Lackierung, einer Volllederausstattung (plus vieler Exklusivlederoptionen) und natürlich einem Automatikgetriebe, das perfekt für diesen schnellen, luxuriösen und komfortablen GT geeignet ist. Im Besitz von Porsche hat das Werksauto in den ersten zwei Jahren in regelmäßigen Abständen die Serviceabteilung des Werks in Zuffenhausen aufgesucht, was mit 8 Stempeln im Servicebuch belegt ist.
Das Auto wurde am 01.08.2002 von einem Piloten nach Großbritannien importiert, der es in einem speziellen Lager aufbewahrte und es gelegentlich an sonnigen Tagen genoss. Im Oktober 2012 ging das Eigentum an einen Porsche-Enthusiasten über, der die Entscheidung traf, das Auto von einem angesehenen 928-Spezialisten vollständig überprüfen zu lassen und eine klare Anweisung zur Durchführung aller erforderlichen Arbeiten. Die daraus resultierende Rechnung (07.12.2012) finden Sie in der Akte des Autos. Der Umfang der Arbeiten umfasste eine vollständige Überholung des Bremssystems, einen kompletten Service, alle Flüssigkeiten wurden gewechselt, neue Motorlager, Zahnriemen und Wasserpumpe, Verteilerkappen -finger und ein Getriebeservice, gefolgt von einer ausgiebigen Probefahrt.

Der Vorbesitzer, ein erfahrener 928-Enthusiast und PCGB-Mitglied, kaufte das Auto am 16.10.2014, nachdem er lange nach dem richtigen 928 gesucht hatte. Er war von Wagen wegen seiner megavollen Ausstattung, seines außergewöhnlichen Zustands und seiner seriösen Historie begeistert. Er hatte nicht die Absicht, es zu verkaufen, aber ein kürzlich gekauftes Projektauto erfordert zusätzliches Geld.

Das zu diesem 928 GTS gehörende Serviceheft enthält nicht weniger als 28 Stempel, die größtenteils mit Rechnungen belegt sind.

Das Auto besuchte kürzlich das Porsche Centre Cambridge, wo es einen vollständigen 111-Punkte-Inspektion unterzogen wurde und mit frischem Zahnriemen, Wasserpumpe, Kühlmittel, Öl, Filtern, Probefahrt und einem Service verlies. Auch Bremsflüssigkeiten und Bremsbeläge wurden kürzlich erneuert. Porsche kommentierte die Rechnung, dass; „Der Mechaniker berichtet, dass dieses Fahrzeug eines der besten Exemplare ist“.

Zum Auto gehören 3 dicke Ordner mit zur Hisortie des Wagens. Unter anderen auch ein Magazin indem das Auto vorgestellt wurde, Korrespondenz zwischen Eigentümern und Porsche, alte TÜVs und ein aktuellen TÜV ohne Mängel. Die originale Porsche-Lederbuchmappe mit der Bedienungsanleitung und Servicebuch ist ebenso vorhanden wie das Reserve Faltrad, das Werkzeugset, das Zubehör und sogar das Porsche-Erste-Hilfe-Set.

Dies ist eine seltene Gelegenheit, einen so gut dokumentierten und ausgestatteten 928 GTS zu erwerben.

Eines der letzten auf dem Heimatmarkt ausgelieferten Autos des 928er!