• Fiat’s Ferrari-powered spider
• Attractive Bleu Francia over black colour scheme
• One of the most desirable Italian spiders ever made

The Dino was created in the mid-sixties as part of an agreement between Fiat and Ferrari to homologate a six-cylinder engine for Formula 2, warranting at least 500 road-going units. Thanks to its tractability and exhilarating performance, the wonderful twin-cam, all-alloy V-6 engine saw extensive use with both companies, notably with the Lancia Stratos and Ferrari Dino models. Available in both 2.0 and 2.4-litre variants, the Fiat Dino was offered both as a coupé and a spider, designed by Bertone and Pininfarina, respectively.

Presented here is an attractive 2.0-litre Dino Spider, finished in Bleu Francia with black skai interior. The car underwent a thorough mechanical overhaul, replacing the filters, suspension bushings, and cooling components in 2017, as documented by accompanying invoices. Ready to use and enjoy, this represents a fantastic opportunity to own one of the best 1960s Italian sports cars.

• O spider da Fiat com motor Ferrari
• Atraente azul Bleu Francia com interiores em preto
• Um dos descapotáveis italianos mais desejados

O Dino foi criado em meados dos anos 60 como parte de um acordo entre a Fiat e a Ferrari para homologar um motor de seis cilindros para Fórmula 2, garantindo pelo menos 500 unidades para estrada. Graças à sua facilidade de manutenção e desempenho emocionante, o maravilhoso motor V6 de dois veios de excêntricos e construído em liga leve foi amplamente utilizado por ambas as empresas, nomeadamente com os modelos Dino (Ferrari) e Lancia Stratos. Disponível em versões de 2,0 e 2,4 litros, o Fiat Dino foi oferecido tanto em coupé como em descapotável, projetados por Bertone e Pininfarina, respetivamente.

Aqui apresentado temos um atraente Dino Spider 2,0-litros, terminado em azul Bleu Francia com interior preto skai. O automóvel foi submetido a uma revisão mecânica completa, sendo substituídos os filtros, buchas da suspensão e componentes de refrigeração em 2017, conforme documentado por faturas em anexo. Pronto para usar e desfrutar, representa uma oportunidade fantástica de possuir um dos melhores automóveis desportivos italianos da década de 1960.

Please note this car does not have a stamped chassis number on the chassis frame. It is identified only by the chassis tag. Please verify registration requirements in your local territory.

To view this car and others currently consigned to this auction, please visit the RM website at rmsothebys.com/en/auctions/pg19.