• Year of manufacture 
    1971
  • Mileage 
    18 000 km / 11 185 mi
  • Car type 
    Convertible / Roadster
  • Drive 
    LHD
  • Condition 
    Restored
  • Exterior brand colour 
    gulfblau
  • Interior colour 
    Black
  • Number of doors 
    2
  • Number of seats 
    2
  • Location
    Germany
  • Exterior colour 
    Blue
  • Gearbox 
    Manual
  • Performance 
    277 PS / 204 kW / 274 BHP
  • Drivetrain 
    2wd
  • Fuel type 
    Petrol

Description

Einen aufs Nötigste reduzierten Porsche 911 mit knapp über 900 kg Fahrgewicht, einem mit klassischen Mitteln perfekt aufgebauten 3.0 ltr-Antrieb mit 46er Vergaserbatterien, Doppelzündung, Fächerkrümmern, entsprechenden Schmiedekolben, Nockenwellen, und einem knochentrocken abgestimmten Federbein-Fahrwerk zu bewegen war, ist und bleibt ein Erlebnis der ganz besonderen Art. In der Hoffnung, dass diese „Grenzerfahrung“ uns und nachfolgenden Autofahrer-Generationen noch sehr lange erhalten bleibt, präsentieren wir Ihnen diesen folgenden Kraftwagen:

Basis-Fahrzeug 911 2.2T Coupe 1971
2006: Komplettrestaurierung und Neuaufbau auf 2.5 S/T – eines der heißesten Rennsport-Eisen der 70er aus dem Hause Porsche – durch den renommierten Betrieb Patutschnick
seit Neuaufbau: 18.000 Gesamt-Kilometer, davon 0 (null) km auf Rennstrecken oder sonstigen Wettbewerbs-Veranstaltungen mit Bestzeit-Ambitionen
gesamte Karosserie entlackt und mit allen Verstärkungen/ Versteifungen der Rennsport-Modelle von Grund auf neu aufgebaut
Doppelfedern-BILSTEIN-Gewindefahrwerk mit allen Feineinstellungs-Möglichkeiten moderner Rennsport-Fahrwerke
Getriebe-Typ 915 mit Diff-Sperre
2011: Umrüstung auf 3.2 Kurzhub-Doppelzünder aus dem Hause Irmgartz Motorsport mit Mahle RSR-Rennkolben, 2×46 PMO-3fach-Vergaser, Doppelzündung, Fächerkrümmer usw.,
Laufleistung seit 2011 mit diesem Motor: ca. 5.000 km
8+9Jx15J Fuchs-Felgen mit entsprechender Sport-Bereifung u. Straßenzulassung
Dünnglas/Plexi seitlich und Heckscheibe
vollumfänglich straßentauglich u. TÜV-abgenommen mit H-Zulassung
Weitere Informationen bitte per mail oder telefonisch.
Ihr DLS – Team