L'exemplaire que nous proposons est une troisième main, issu de la très belle et rare série Griffe (3000 exemplaires seulement). Equipée d’un intérieur cuir anthracite et d’une sobre moquette grise plus luxueuse que le tapis rouge d’origine, d’une très belle et originale teinte vert fluorite, de jantes alliages dont le voile central est peint en anthracite du plus bel effet, des baguettes latérales sombres sans le rouge, cette série est aujourd’hui très recherchée. Elle a été probablement inspiré par une 205 GTI 1.9 litres que c’était fait faire sur mesure le directeur sportif de Peugeot Sport, Jean Todt !
Au niveau mécanique, elle disposait déjà de l’ABR (ABS Peugeot), du moteur 1.9 le plus puissant mais conservait fort heureusement un échappement classique, sans pot catalytique, lui permettant d’afficher toujours ces 130 chevaux, ce qui ne sera plus le cas pour les GTI suivantes (122 chevaux avec le pot catalytique…).

Acquise en 2004 à 123 000 km par un ex salarié en concession Peugeot, elle a bénéficié de tous les conseils et entretiens des mécaniciens de la concession. Elle affiche à ce jour moins de 149 000 km , a toujours couché dans un garage, n’a jamais été sur circuit et participe régulièrement à des sorties de club d’autos anciennes.

Les disques de freins avant et les étriers ont été changés en 2005, la ligne complète d’échappement en 2006, la courroie de distribution et la pompe à eau en 2016, et le radiateur et 4 pneus neufs en 2018. Un voile de peinture a été appliqué en 2016 sur la carrosserie (mais pas les jantes) par un professionnel.

Grâce à son entretien méticuleux, cette 205 GTI 1.9 fonctionne à merveille et apportera pendant de belles années encore, beaucoup de plaisir à son futur propriétaire, avec cette exclusivité de la série Griffe particulièrement réussie et recherchée.

The car for sale has only had 3 owners from new and is of the very beautiful and rare series Griffe (only 3000 cars made). Fitted with an anthracite leather interior and grey carpet (more luxurious than the original red carpet), beautiful and original green fluorite colour alloy wheels whose central hubcap is painted anthracite for the most beautiful effect, dark side body trims without red line, this series is now much sought after. It was probably inspired by a 205 GTI 1.9L that was made on special request for the director of Peugeot Sport, Mr. Jean Todt!
On the mechanical side, it already had the ABR (ABS Peugeot), the most powerful 1.9L engine but fortunately kept a classic exhaust, without catalytic converter, allowing the car to fully use the 130 bhp, which will no longer be the case for the following GTIs (122 bhp with the catalytic converter ...).

Acquired in 2004 at 123,000 km by a former employee in a Peugeot dealership, it benefited from all the advices and services from the workshop technicians. It currently shows less than 149,000 km, has always been kept in a garage, has never been on race tracks and regularly participates in classic car clubs’ events.

The front brake discs and callipers were renewed in 2005, the full exhaust line in 2006, as well as the timing belt and the water pump, the radiator and 4 new tires in 2018. A veil of paint was applied in 2016 on the body (but not the rims) by a professional.

Thanks to its meticulous maintenance, this 205 GTI 1.9 works perfectly and will bring for many more years, a lot of pleasure to its future owner, a very exclusive “Griffe” series, for a discerning collection.