Certificat d'immatriculation français
Châssis n°1FC79695L

Parfait état - Entretien simple
Sensation - Élégance

La Triumph Spitfire est une automobile de type roadster à deux places et moteur 4 cylindres en ligne, construite de 1962 à 1980 par le constructeur automobile britannique Triumph, conçue par Harry Webster et munie d'une carrosserie dessinée par Giovanni Michelotti. Prévue pour être une voiture de sport bon marché, elle est basée sur la Triumph Herald, une petite berline.

Véritable icône de la production automobile anglaise, la Triumph Spitfire a démocratisé le petit roadster populaire par de là les frontières et les continents. Irrésistiblement 60's, la Spitfire reçoit le nom du plus prestigieux des avions de chasse de la Royal Air Force pour partir à la conquête de l'Europe et des USA.
En décembre 1964, Triumph dévoile la première version modifiée de la
Spitfire, commercialisée début 1965, la Mark II (ou Mk2).
La calandre s'orne désormais de barres horizontales plus épaisses et
le moteur 1.1 L reçoit un collecteur d'échappement à 4 tubulures et un
collecteur d'admission réchauffé par eau. La puissance passe à 67 hp à
6000 tr/mn.

Cette 2ème génération proposée aujourd'hui est la moins produite de toutes les évolutions. Le modèle à remporter est dans un état concours avec une finition hors norme pour un modèle populaire convertible.À Monaco depuis 2007, cette voiture a eu un propriétaire très méticuleux. La carrosserie refaite à neuf, sablée et decapée pour remettre la robe dans son état d'origine.impeccables. Le véhicule ne présente aucune corrosion.L'intérieur comporte des sièges et garnitures en skaï noir à liséret blanc refaits à neuf comme à l'origine en parfait état de présentation. Moquette de laine noire neuve, couvre capote neuf, capote en skaï neuve.Le moteur à lui aussi subit une réfection importante dans son ensemble, avtout, un allumage électronique et un ventilateur électrique installé pour que le roulage par temps chaud n'enlève rien au plaisir.Le moteur a été refait à neuf tout comme l'embrayage, les freins, ainsi que l'électricité de la voiture et tout son système de suspension monté en Koni Classic.Véhicule qui démarre au quart de tour, poste radio d'époque Becker Europa 2 et entourage de compteur en ronce de noyer accompagné de son volant bois et alu Moto-Lita. à remporter au détour d'une enchère. Livrée avec carnet d'origine et expertise.

This 2nd generation Spitfire suggested today is the least produced of all the Spitfire models. This model is in a perfect contest shape with an outstanding finishing touch for a popular convertible model.
In Monaco since 2007 this car had a very meticulous owner. The body was renovated like new, to retain its original look. This Spitfire is perfect and has impeccable alignments, the vehicle doesn't have any mark of corrosion. The interior is composed of seats faux black leather trim with white stripes like its original state.

The engine also went through an important overall renovation and in order to guarantee reliability, an electronic ignition and electric fan were installed so that the rolling in warm temperature does not take away any pleasure.The engine was renovated like new as well as the clutch, the brakes, the electronic circuit, and the whole suspension system upgraded with Koni Classic elements. This car starts straight off and comes with a vintage Becker Europa 2 radio and the mileage counter circled with burr of walnut along with its wooden aluminum Moto-Lita steering wheel. An uncommon e to win at our auction sale. The car comes with its maintenance booklet and expertise assessment.