Porsche 911 2,2l S/ 2,3l ST Coupé - deutsches Fahrzeug - aufgebautes Fahrzeug aus unserem Haus!

"Walther Röhrl approved"

Dieser wunderschöne Porsche 911ST in der 2,3l Optik wurde auf Basis eines deutschen 911 2,2l S nach historischem Vorbild aufgebaut.
Der ST hat einen 2,5l Motor mit mechanischer Einspritzung und Doppelzündung, sowie einer Einzel-Drosselklappen-Anlage (high-butterfly).
Der 11er wurde für historische Motorsportveranstaltungen konzipiert und dementsprechend aufgebaut.

Der 11er hat knapp 1.000 Kilometer seit dem Komplettaufbau des Fahrzeugs.
Das Fahrwerk wurde zusammen mit Walther Röhrl abgestimmt.

-Fahrzeug innen und außen in sehr gutem Zustand
-Fahrzeugtechnik in sehr gutem Zustand
-FIA Papiere vorhanden
-911S mit deutscher Erstauslieferung!
-Fahrzeuglackierung in 2626 U1 "Conda-grün"
- 5-Gang Schaltgetriebe (901)
-deutsche Erstauslieferung

Ausstattung:

-Not-Aus Schalter im Innenraum (Armaturenbrett)
-Not-Aus Schalter außen (am Windlaufblech)
-110 Liter Renntank mit zentralem Einfüllstutzen
-GFK Kofferraumdeckel
-GFK Motordeckel
-GFK Stoßstangen vorne und hinten
-GFK- Kotflügel vorne
-Leichtbau Blechtüre
-Endtopf (Doppelrohr/ Einrohr) "70er Jahre ST-Auspuffanlage"
-911 R Einsätze für Rücklicht
-Haubenschnellverschlüsse vorne und hinten
-Abschlepphacken Rennsport (Motor)
-Bilstein Sportfahrwerk
-Unibal Domlager
-Makrolon Leichtbau Scheiben rund um (außer Frontscheibe)
-7x15 und 8x15 Fuchs Felgen (original)
-ST-Verstärkungsbleche für Vorder- und Hinterachse sind eingeschweißt
-gelochte Türgriffe
-Drehzahlmesser bis 10.000 U/min.
-Lenkrad leicht geschüsselt und GT Hupentaster
-Heigo Überrollkäfig (geschraubt)
-Startknopf im Innenraum und Motorraum
-Pedalabstützung links
-gelochtes Gaspedal (Aluminium)
-Domstrebe (verschraubt)
und vieles mehr...

Für weitere Informationen über die Ausstattung, den Aufbau oder die Historie können Sie sich gerne jederzeit telefonisch oder per Email melden.

Fahrzeugbeschreibung vorläufig und unverbindlich und wird in dieser Form nicht automatisch zum Vertragsinhalt. Differenzbesteuerung nach §25a UStG Änderungen, Tippfehler, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!

Finanzierung und Leasing möglich!

Bitte melden Sie sich vorab an, wenn Sie das Auto besichtigen möchten. Es ist sonst nicht gesichert, dass das Fahrzeug zum Zeitpunkt Ihres Besuches zu besichtigen ist.
Wir freuen uns auf Ihren Anruf unter 07427/9425911 oder Ihre E-Mail an [email protected]

Porsche 911 2,2l S/ 2,3l ST Coupé - German vehicle - built up vehicle from our house!

"Walther Röhrl approved"

This beautiful Porsche 911ST in the 2.3l look was built on the basis of a German 911 2.2l S according to historical models.
The ST has a 2.5l engine with mechanical injection and dual ignition, as well as a single throttle body system (high-butterfly).
The 11 was designed for historic motorsport events and built accordingly.

The '11 has just under 1,000 miles since the car was completely rebuilt.
The chassis was tuned together with Walther Röhrl.

-Vehicle inside and outside in very good condition
-Vehicle technology in very good condition
-FIA papers available
-911S with German first delivery!
-Painting of the vehicle in 2626 U1 "Conda-green".
- 5-speed manual transmission (901)

Equipment:

-Emergency stop switch inside (dashboard)
-Emergency stop switch outside (on the cowl panel)
-110 liter racing tank with central filler neck
-GFK trunk lid
-GFK engine cover
-GFK bumpers front and rear
-GFK front fenders
-Lightweight sheet metal door
-End muffler (double pipe/ single pipe) "70's ST exhaust system"
-911 R inserts for rear light
-Hood quick release fasteners front and rear
-Tow hooks racing (engine)
-Bilstein sport suspension
-Unibal strut mounts
-Makrolon lightweight discs around (except windshield)
-7x15 and 8x15 Fuchs rims (original)
-ST reinforcement plates for front and rear axle are welded in
-perforated door handles
-tachometer up to 10.000 rpm.
-lightly cupped steering wheel and GT horn button
-Heigo roll cage (bolted)
-Start button in the interior and engine compartment
-Pedal support left
-Punched accelerator pedal (aluminum)
-Dome strut (screwed)
and much more...

For more information about the equipment, the body or the history, please feel free to call or email us anytime.

Vehicle description preliminary and non-binding and is not automatically in this form to the content of the contract. Differenzbesteuerung nach §25a UStG Changes, typing errors, prior sale and errors excepted!

Financing and leasing possible!

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