• Less than 15,000 km from new and presented in outstanding condition
• Delivered new to Germany
• Offered with its original manuals

The first-generation 997 GT3 RS was truly an excellent car in all regards; however, Porsche significantly improved the car with the 997.2 GT3 RS, introduced to the public in 2010. Increasing the Mezger flat-six engine’s displacement to 3.8 litres brought about an extra 35 bhp, raising total output to 444 bhp. With revised front bumpers and a larger rear spoiler, this car achieved even greater downforce than its predecessor. In 2017 Autocar proclaimed the car to be ‘the best unlimited-production GT Porsche series yet’, and even when compared against the current-generation GT3 RS, the 997.2 can still more than hold its own.

Delivered new to its first owner through Porsche Zentrum Koblenz in May of 2010, this 997.2-generation GT3 RS is finished in Grey with Guards Red accents and a black interior. It sports numerous options including a red-painted roll cage, seat belts including racing harnesses, and lightweight carbon-fibre-backed bucket seats trimmed in Alcantara. Imported to Portugal in 2014, the car has remained there ever since. According to its accompanying service manual, the GT3 RS was last serviced at Centro Porsche Leira at 14,570 km in April of 2017, and it has travelled less than 500 km since.

Heralded as amongst the best of the GT3 RS range of 911s, the 997.2-generation cars introduced a host of welcome changes to the model and have proven to be excellent on both the road and track, firmly establishing themselves as modern-day collectibles worthy of sitting alongside the likes of a 1973 911 Carrera RS 2.7 or a 964 generation Carrera RS, as this example has in the Sáragga Collection. Presented in wonderful condition throughout, this example is ready for whatever its next owner has in store.

• Menos de 15.000 km desde novo e apresentado numa condição excecional
• Entregue novo na Alemanha
• Manuais originais incluídos

A primeira geração do 997 GT3 RS era um excelente automóvel em qualquer parâmetro de avaliação. Mas a Porsche introduziu melhorias significativas no 997.2 GT3 RS, apresentado em 2010. Aumentando a capacidade do motor Mezger boxer de seis cilindros para 3,8 litros resultou em mais 35 cv, para um total de 444 cv. Com guarda-lamas dianteiros revistos e uma grande asa traseira, este modelo produzia maior apoio aerodinâmico do que o seu antecessor. Em 2017 a revista Autocar definiu-o como “o melhor Porsche GT de produção não limitada até à data” e, mesmo quando comparado com a atual geração do GT3 RS, o 997.2 continua a bramir os seus predicados.

Entregue novo pelo Porsche Zentrum Koblenz ao seu primeiro dono, em maio de 2010, este GT3 RS da geração 997.2 é cinzento com sublinhados e decorações em vermelho Guards e interior preto. Das suas inúmeras opções destaca-se o roll bar e a estrutura interior de proteção a vermelho, incluíndo cintos de competição com arnés e bancos de competição forrados a Alcantara com estrutura em fibra de carbono. Foi importado para Portugal em 2014, onde permaneceu até agora. De acordo com o livro de manutenção que o acompanha, o GT3 RS foi intervencionado pela última vez no Centro Porsche Leiria, com 14.570 km, em abril de 2017, percorrendo menos de 500 km desde então.

Reconhecido como um dos melhores 911 GT3 RS, o 997.2 introduziu um conjunto alargado de alterações ao modelo, que permitiram um desempenho de excelência, tanto na estrada como em circuito. Estabeleceu-se como um automóvel de coleção moderno, digno de figurar junto de modelos históricos como o 911 Carrera 2.7 RS ou 964 RS, como prova este exemplar, incluído na coleção Sáragga. Apresentado numa condição espantosa, este exemplar está pronto para qualquer desafio que o próximo proprietário tenha em carteira.To view this car and others currently consigned to this auction, please visit the RM website at rmsothebys.com/en/auctions/pg19.