Certificat d'immatriculation français
Châssis n°ZFFYT53B000123154

Boîte manuelle recherchée
Capote neuve - Carnet d'entretien à jour

C'est encore à Genève que Ferrari choisit d'exposer, en première mondiale, le premier dérivé de la 360 MODENA. Il n'y a plus de distinction entre GTB et GTS comme c'était autrefois le cas. Maintenant le Spider remplit le rôle du Targa. Pour y arriver, le système de décapotage a été revu. Adieu les contraintes des précédents Spiders ! La capote, pour laquelle quatre teintes étaient disponibles, est électrique. Ferrari perpétue même la tradition du moteur, en le logeant derrière une vitre transparente. Quel bonheur ! La performance fut de ne faire prendre au Spider 360 Modena que 60 kg par rapport au coupé dont il dérive.
Avec sa teinte Argento Nurburgring, l'exemplaire proposé à la vente affiche seulement 58 021 km au compteur. Cette FERRARI MODENA 360 SPIDER est équipée du moteur v8 à 90° type F131B de 3586 cm³ développant
400 ch à 8500 tr/min accouplé à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports dotée de la fameuse grille de sélection en aluminium.
La mise en route du moteur s'effectue facilement. Son fonctionnement est satisfaisant sans vibration ni bruit anormal. Nous constatons la parfaite planéité des éléments de carrosserie. L'actuel propriétaire a souhaité faire repeindre une partie des éléments suite à des traces d'impact de gravillons. Les garnitures intérieures en cuir bleu foncé sont en bon état de conservation. La capote avec ses vérins ainsi que les pneumatiques avant ont été remplacés en mars 2017 à 57 642 km. Les courroies de distribution et courroies accessoires ont été remplacées au même moment pour une facture globale de plus de 17 000 € TTC ! La batterie a également
été remplacée à 56 655 km. Nous disposons également de la carte/ code de l'autoradio, du double des clefs, du double de la télécommande de verrouillage, de la trousse à outils et de la totalité des manuels conservés dans leur pochette en cuir caramel (le bulletin de garantie et plan de l'entretien correctement tamponné, la garantie de l'autoradio, le livret du système antivol, le livret de l'autoradio, le manuel d'utilisation…). Doté de la fameuse boîte de vitesses mécanique à 6 rapports, il s'agit de la version la plus recherchée des collectionneurs.

With only 58 021 km, this FERRARI MODENA 360 SPIDER is equipped with the v8 engine to 90° standard F131B of 3586 cm3 developing 400 ch with 8500 tr/min, coupled with a 6 gear manual gear box, equipped with the famous aluminium grid of selection. The engine starts in a quarter of a second. Test drive satisfactory without vibration and no abnormal noise. We note the perfection of the elements of the body of the vehicle. The current owner wished to touch up part of the paintwork following traces of impact of gravel stones. The dark blue leather interior upholstery is in a good state of conser vation. The hood with its jacks as well as the front pneumatic tyres were replaced in March 2017 after 57 642 km. The distribution belts and additional belts were replaced at the same time for a total cost of more than 17 000 €! The battery was also replaced after
56 655 km. We also have the code of the car radio, double set of keys, double of the remote control for locking, toolkit and the totality of the handbooks preser ved in their small caramel leather pocket (the bulletin of warranty and plan of correctly plugged maintenance, the warranty and booklet of the car radio, the booklet of the theft protection device system, the instruction manual...). Equipped with the famous 6 speed mechanical gear box, this is the most sought after version by collectors.