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PORSCHE 993 CARRERA 2 #1993
Estimation : 42 000 - 55 000 €

À son apparition, en 1994, cette quatrième interprétation du concept 911 fait sensation. En effet, Porsche respecte scrupuleusement l'architecture et les principes qui avaient fait le succès de la 911, tout en créant une auto totalement nouvelle, très moderne et homogène. Ainsi, la boîte de vitesses reçoit un sixième rapport, les bras arrière deviennent directionnels et l'essentiel de la voiture change.
Même si la silhouette est préservée, les capots avant et arrière sont rehaussés de plusieurs centimètres, interdisant tout réemploi d'organes de carrosserie des 964 précédentes. Côté moteur, la cylindrée de 3.6 est conservée et, même si le Varioram apparaît plus tard, il ne change rien à la cote et à la qualité de ce modèle qui va faire date dans la glorieuse histoire de Porsche. Car, dès sa présentation, le 9 novembre 1993, la Porsche 993 hérite d'une lourde responsabilité: elle est en effet la dernière 911 refroidie par air. Et depuis 1998, il y a près de vingt ans désormais, elle porte cette charge avec bonheur, fiabilité et discrétion. Avec tout le talent d'une Porsche, autrement dit.
Le modèle présenté ici à la vente est l'un des tous premiers exemplaires de Porsche 993 Carrera 2, produit à la fin de l'année 1993, équipé du premier moteur 3.6 de 272 ch. Sa combinaison de couleurs est parfaite, avec un gris Polaire extérieur sur cuir souple noir.
Il possède le très important toit ouvrant, la climatisation, l'ordinateur de bord, les sièges tout électriques/chauffants avec réglage lombaire et l'essuie- glace arrière.
Son propriétaire actuel a enrichi l'équipement avec goût et discrétion, lui adjoignant un bouclier avant et des grilles doubles de 993
S, des écopes de freins avec veilleuses intégrées, des feux Xénon 55 W, des roues de 18 pouces, des sorties d'échappement Porsche Sound System, des leviers de vitesses et de frein à main de 993
RS et nombre d'autres petites choses peu visibles. Au final, le plus étonnant est d'apprendre que cette auto affiche 225 000 km au compteur et que ses cinq propriétaires successifs en ont toujours pris grand soin. L'historique du véhicule est bien connu, avec la plupart des opérations d'entretien réalisée en concessions Porsche, jusqu'à 2006, date d'achat par le propriétaire actuel qui l'a, lui aussi, maintenu avec soin.