• Year of manufacture 
    6/2017
  • Mileage 
    31 000 km / 19 263 mi
  • Car type 
    Coupé
  • Drive 
    LHD
  • Condition 
    Used
  • Exterior brand colour 
    Bleu Nuit
  • Metallic 
    Yes
  • Interior colour 
    Black
  • Interior brand colour 
    Black leather and Alcantara
  • Interior type 
    Leather
  • Number of doors 
    2
  • Number of seats 
    4
  • Location
    France
  • Exterior colour 
    Blue
  • Gearbox 
    Automatic
  • Performance 
    580 PS / 427 kW / 573 BHP
  • Drivetrain 
    4wd
  • Fuel type 
    Petrol

Description

COULEURS

Bleu Nuit métallisé, intérieur cuir noir et Alcantara

OPTIONS

XPL Vitrage fumé
541 Sièges ventilés
630 Pack luminosité
658 Servotronic Plus
981 Equipement cuir
342 Sièges chauffants
QV3 Radio numérique
QR5 Pack Sport Chrono
UX7 Valves TPM en noir
XXP Feux arrière teintés
UI2 Interface USB arrière
594 Ciel de toit en Alcantara
XLL Volant sport en Alcantara
497 Monogramme arrière peint
549 Système de transport sur toit
449 Jantes 911 Turbo S 20 pouces
489 Volant multifonctions chauffant
654 Toit coulissant électrique en verre
450 Porsche Ceramic Composite Brake
474 Système de levage de l'essieu avant
XHN Ceintures de sécurité Jaune Vitesse
XEY Phares à LED en noir incluant PDLS+
XYB Bouchon de réservoir en Aluminium
323 Sièges Sport Plus électriques 18 positions
9VJ Burmester High-End Surround Sound System
748 Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
XGB Inserts décoratifs de la planche de bord en carbone
XHM Inserts décoratifs de la console centrale en carbone
XWC Inserts décoratifs des panneaux de porte en carbone
638 Assistance parking avant et arrière avec caméra de recul
EKM Couronne du volant sport GT et sélecteur PDK en Alcantara
456 Régulateur de vitesse adaptatif incluant le Porsche Active Safe
7UG Module de navigation pour Porsche Communication Management
XUE Partie inférieure du bouclier arrière peinte dans la couleur carrosserie

INFORMATIONS

Superbe état
Configuration unique
Carnet, notices, double de clé
Révisée chez Porsche en juillet 2021
Echappement déconnectable TechArt
Film de protection intégral Xpel Ultimate +

En commercialisant la 991 Turbo S, Porsche prouve une nouvelle fois que l'on peut allier sportivité, efficacité, confort et élégance. La recette de ce cocktail explosif : quatre roues directrices, un différentiel à glissement limité électronique, un spoiler rétractable à trois positions, un système de stabilisation variable, ou encore la suspension dynamique du moteur, le tout couplé à une transmission intégrale à commande électro-hydraulique.

Il en résulte un engin d’une incroyable efficacité doublée d’une facilité déconcertante de conduite et permettant des vitesses de passage en courbe improbables. La 911 Turbo S a toujours été le fleuron de la marque bavaroise, cette auto exceptionnelle est incontestablement l'une des voitures de sport les plus prisées du marché, et la plus polyvalente, pouvant accueillir jusqu'à 4 passagers dans un confort remarquable.

La Phase II se différencie grâce aux feux diurnes à LED disposés en carré et aux feux arrière en relief. Les jantes sont retravaillées et modernisées, le design extérieur est encore totalement dans l'ère du temps. Véritable concentré de technologie et de polyvalence, la 991 Turbo S Mark II est capable de passer la barre des 100 km/h en seulement 2.9 secondes et de franchir les 330 km/h en vitesse de pointe.

La 991 II Turbo S que nous proposons, en plus d'être extrêmement bien optionnée, est dans une configuration extraordinaire et unique. La sublime peinture Bleu Nuit est associée aux jantes Magnesium comme sur les GT2 RS. La carrosserie bénéficie entièrement d'un film de protection Xpel Ultimate +, protégeant ainsi l'auto des gravillons et des éclats de peinture. A l'intérieur, la zone conducteur laisse la part belle à l'Alcantara qui s'associe à merveille avec le cuir et les petites touches de carbone. Enfin, cette Turbo S est équipée d'un mélodieux échappement TechArt déconnectable. Toujours suivie dans le réseau, cette 991 Turbo S dans un état exceptionnel a été révisée chez Porsche en juillet 2021.