Der Porsche 991 Carrera S Jubiläumsmodell 50 Jahre 911

Porsche feiert auf der IAA in Frankfurt 50 Jahre Porsche 911. Und zum Feiertag gibt es natürlich einen Geburtstags-Elfer. Von der Jubiläumsausgabe werden 1.963 ganz besondere 911 Carrera S aufgelegt. Und warum 1.963? Weil eben der Ur-Elfer 1963 auf der IAA vorgestellt wurde. Und warum nur einen 911 Carrera S? Weil eben auch das Ur-Modell ein Coupé mit Hinterradantrieb und Sechszylinder-Boxer im Heck war. Besonders ist das Sondermodell dennoch, darf es doch den breiten Hintern tragen, der sonst den Allradmodelle vorbehalten ist. Das PASM-Fahrwerk wurde in seiner Abstimmung an die breitere Spur angepasst, eine Sportauspuffanlage steuert einen knackigeren Sound bei. In den Radhäusern drehen sich 20 Zoll große Felgen mit mattschwarzer Oberfläche und glanzgedrehtem Stern, die sich in ihrem Design an die legendären Fuchs-Felgen anlehnen. Weitere Merkmale des Porsche 911-Sondermodells sind Chromleisten im vorderen Lufteinlass, auf den Lamellen des Motorraumgitters und der Blende zwischen den Heckleuchten sowie die Bixenon-Scheinwerfer mit dynamischem Kurvenlicht. Hinzu kommen Glanzzierleisten als Fensterrahmen und Sport-Design-Außenspiegel. Das Porsche 911 Jubiläums-Modell ist wahlweise in „graphitgrau“ und „geysirgraumetallic“ sowie in „schwarz“ lieferbar. Auf dem Heckdeckel trägt der Geburtstags-Elfer den Schriftzug „911 50“ in 3D-Optik. Dieser wiederholt sich dreifarbig gestickt in der Kopfstütze sowie zweifarbig als Logo im Drehzahlmesser und in den aluminiumfarbenen Einstiegsleisten. Zudem prangt er gemeinsam mit der individuellen Limitierungsnummer des jeweiligen Fahrzeugs auf der Blende des Cupholders. Auch im Innenraum finden sich im Porsche 911-50 Jahre-Sondermodell Referenzen an den Ur-Elfer: Die Beschriftung der Instrumente ist wie vor 50 Jahren grün, die Zeiger weiß und die Achsen sind mit silbernen Kappen abgedeckt. Die Stoff-Mittelbahnen der Leder-/Stoff-Sitze zitieren das „Pepita“-Karo-Muster der 60er-Jahre. Wer eine Voll-Leder-Ausstattung wählt, erhält Sitzbezüge in den Farben achatgrau oder schwarz mit Ziernähten teilweise in Kontrastfarbe. Hinzu kommen Zierblenden auf der Schalttafel, den Türen und der Mittelkonsole in gebürstetem Aluminium. Der Schalt- oder Wählhebel stammt aus dem Programm von Porsche Exclusive. Die Fahrleistungen des 400 PS starken Porsche-Sondermodells 50 Jahre 911 entsprechen weitestgehend denen des 911 Carrera S. Der Jubiläums-Elfer spurtet in 4,5 Sekunden (4,3 mit PDK) von Null auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h (298 mit PDK). Der Verbrauch liegt bei 9,5 l/100 km (8,7 mit PDK).
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The Porsche 991 Carrera S Anniversary Model 50 Years 911

Porsche is celebrating 50 years of the Porsche 911 at the IAA in Frankfurt. And of course there is a birthday 911 for the holiday. 1,963 very special 911 Carrera S of the anniversary edition will be launched. And why 1,963? Because the original 911 was presented at the IAA in 1963. And why only a 911 Carrera S? Because the original model was also a coupé with rear-wheel drive and a six-cylinder boxer in the rear. The special model is special, however, as it is allowed to carry the wide butt that is otherwise reserved for all-wheel drive models. The tuning of the PASM chassis has been adapted to the wider track, and a sports exhaust system contributes a crisper sound. In the wheel arches, 20-inch rims with a matt black surface and a high-sheen star rotate, the design of which is based on the legendary Fuchs rims. Other features of the Porsche 911 special model are chrome strips in the front air intake, on the louvres of the engine compartment grille and the cover between the rear lights and the bi-xenon headlights with dynamic cornering lights. There are also glossy trim strips as window frames and sport-design exterior mirrors. The Porsche 911 anniversary model is optionally available in "graphite gray" and "geyser gray metallic" as well as in "black". On the trunk lid, the birthday 911 bears the lettering “911 50” in 3D optics. This is repeated in three colors embroidered in the headrest and in two colors as a logo in the rev counter and in the aluminum-colored door sills. It is also emblazoned together with the individual limitation number of the respective vehicle on the cover of the cup holder. References to the original 911 can also be found in the interior of the Porsche 911 - 50 years special model: the lettering on the instruments is green as it was 50 years ago, the pointers are white and the axles are covered with silver caps. The fabric center panels of the leather / fabric seats cite the “Pepita” plaid pattern of the 1960s. Those who choose full leather appointments receive seat covers in agate gray or black with decorative stitching, some in a contrasting color. There are also decorative trims on the dashboard, doors and center console in brushed aluminum. The gear lever or selector lever comes from the Porsche Exclusive range. The performance of the 400 PS strong Porsche 50 years 911 special model largely corresponds to that of the 911 Carrera S. The anniversary 911 sprints from zero to 100 km / h in 4.5 seconds (4.3 with PDK) and reaches a top speed of 300 km / h (298 with PDK). The consumption is 9.5 l / 100 km (8.7 with PDK).