1969 MG B

1.8 GT MKII

Summary

  • Year of manufacture 
    6/1969
  • Mileage 
    31 069 km / 19 306 mi
  • Car type 
    Coupé
  • Drive 
    LHD
  • Condition 
    Used
  • Exterior brand colour 
    Maroon
  • Interior colour 
    Black
  • Interior brand colour 
    Zwart
  • Number of doors 
    3
  • Location
  • Exterior colour 
    Red
  • Gearbox 
    Manual
  • Performance 
    71 kW / 97 PS / 96 BHP
  • Drivetrain 
    2wd
  • Fuel type 
    Petrol
  • CO2 efficiency class 
    G

Description

🇬🇧 Information in English:

Transmission: 4 gears, Manual gearbox
Model range: Jul 1967 - Jul 1971
Drive: Rear wheel drive
Number of cylinders: 4
Engine capacity: 1.798 cc
Empty weight: 1.030 kg
Emission class: Euro 0
Registration number: AH-43-35

= More options and accessories =

- Alloy wheels
- Front fog lights
- Leather steering wheel
- Spare wheel

= Remarks =

MG B GT MKII

. 'Bare metal, nuts & bolts' Restored
. Very extensive documentation
. Rally prepared
. Heritage Trust Certificate

The MGB entered the market as a two-door sports car produced from 1962 to 1980 by the British Motor Corporation (BMC), later the Austin-Morris division of British Leyland, as a four-cylinder soft-top sports car. Later variants such as the MGB GT three-door 2+2 coupé (1965-1980), the six-cylinder sports car and coupé MGC (1967-1969), and the eight-cylinder 2+2 coupé, the MGB GT V8 (1973-76) came on the market. .

Replacing the MGA in 1962, production of the MGB and its variants continued until 1980. Sales of the MGB, MGC and MGB GT V8 combined totaled 523,836 units.
Development of the MGB began as early as 1958 with the prototype known by the code name Abingdon; MG EX205. In structure, the car in 1962 was a progressive, modern design.

The very extensive well-documented history, consisting of a binder, including the original Heritage Trust Certificate, invoices, photo report, revision report and the restoration report.

The color combination is also very tasteful, the body is painted in Maroon red. A very nice contrast with the black interior.

This B GT MkII was originally delivered new in the UK. And registered on Dutch registration since 2000. Of the entire history, many mileages are kept in a log.

This MG is in very good condition and was fully restored from 2002 to 2003 in 'Bare metal, nuts & bolts'. A very extensive report is available on this. More than 20 years later, the paintwork is still in very good condition. The body has great fits of the sills, fenders, doors, hood and trunk lid.

The extensive engine overhaul, including an upgrade of the chassis and interior, was done in 2016 by KG-Revisie from Markelo.

If you as a MG enthusiast are looking for a beautiful and great driving B GT MkII and want to participate in a classic car rally, then this is the time to enjoy this car.

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đŸ‡©đŸ‡Ș Informationen auf Deutsch:

Getriebe: 4 GĂ€nge, Schaltgetriebe
Modellbereich: Jul 1967 - Jul 1971
Antrieb: Hinterradantrieb
Zylinderzahl: 4
Motorhubraum: 1.798 cc
Leergewicht: 1.030 kg
Polsterung: Skai
Emissionsklasse: Euro 0
Kennzeichen: AH-43-35

= Weitere Optionen und Zubehör =

- Lederlenkrad
- Leichtmetallfelgen
- Nebelscheinwerfer
- Reserverad

= Anmerkungen =

MG B GT MKII

. 'Blankes Metall, Schrauben und Muttern' Restauriert
. Sehr umfangreiche Dokumentation
. Rallye vorbereitet
. Heritage Trust-Zertifikat

Der MGB kam als zweitĂŒriger Sportwagen auf den Markt, der von 1962 bis 1980 von der British Motor Corporation (BMC), der spĂ€teren Austin-Morris-Division von British Leyland, als Vierzylinder-Verdecksportwagen produziert wurde. SpĂ€tere Varianten wie das MGB GT 3-TĂŒrer 2+2 CoupĂ© (1965-1980), der Sechszylinder Sportwagen und CoupĂ© MGC (1967-1969) und das Achtzylinder 2+2 CoupĂ©, der MGB GT V8 ( 1973-76) kam auf den Markt. .

1962 ersetzte er den MGA und die Produktion des MGB und seiner Varianten wurde bis 1980 fortgesetzt. Die VerkÀufe von MGB, MGC und MGB GT V8 zusammen beliefen sich auf 523.836 Einheiten.
Die Entwicklung des MGB begann bereits 1958 mit dem unter dem Decknamen Abingdon bekannten Prototyp; MG EX205. In der Struktur war das Auto von 1962 ein progressives, modernes Design.

Die sehr umfangreiche gut dokumentierte Historie, bestehend aus einem Ordner, einschließlich dem original Heritage Trust Certificate, Rechnungen, Fotobericht, Revisionsbericht und dem Restaurierungsbericht.

Auch die Farbkombination ist sehr geschmackvoll, die Karosserie ist in Maroon Rot lackiert, ein sehr schöner Kontrast zum schwarzen Interieur.

Dieser B GT MkII wurde ursprĂŒnglich neu in Großbritannien ausgeliefert. Und seit 2000 mit niederlĂ€ndischer Zulassung registriert. Von der gesamten Historie werden viele Kilometer in einem Protokoll festgehalten.

Dieser MG ist in sehr gutem Zustand und wurde von 2002 bis 2003 komplett in 'Bare Metal, Nuts & Bolts' restauriert. Dazu gibt es einen sehr ausfĂŒhrlichen Bericht. Über 20 Jahre spĂ€ter ist der Lack immer noch in einem sehr guten Zustand. Die Karosserie hat tolle Passungen von Schwellern, KotflĂŒgeln, TĂŒren, Motorhaube und Kofferraumdeckel.

Die umfangreiche MotorĂŒberholung inklusive einer Aufwertung des Chassis und des Interieurs wurde 2016 von KG-Revisie von Markelo durchgefĂŒhrt.

Wenn Sie als MG-Enthusiast auf der Suche nach einem schönen und großartig fahrenden B GT MkII sind und an einer Oldtimer-Rallye teilnehmen möchten, dann ist dies die Zeit, um dieses Auto zu genießen.

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