1957 MG A

Summary

  • Year of manufacture 
    1957
  • Mileage 
    8 809 km / 5 474 mi
  • Car type 
    Convertible / Roadster
  • Condition 
    Used
  • Interior colour 
    Green
  • Location
  • Exterior colour 
    Black
  • Performance 
    55 kW / 75 PS / 74 BHP

Description

Autovettura con restauro conservativo, in ottime condizioni generali, completamente originale in ogni sua parte.
Omologata ASI Targa Oro, con la possibilità di poter essere iscritta alle manifestazioni più importanti come la 1000 Miglia.
Pronta all’uso e per qualsiasi prova.
Comporta anche dei rari finestrini laterali originali e tonneau cover.

Il Marchio MG fu fondato negli anni ’20 da Cecil Kimber, che dirigeva i “Morris Garages” di Oxford, un gruppo di Concessionari appartente a William Morris, Lord Nuffield, fondatore e proprietario della Morris Motors ltd.
Il grande successo delle Midget -dalla TA del 1936 alla TF del 1953- rese quello della MG uno dei marchi più importanti di vetture sportive al mondo.
Mentre la TC aveva venduto circa 10,000 esemplari, la TD fu prodotta in quantità tripla, ma fu tenuta in vita troppo a lungo, fino al 1953. Venne sostituita dalla TF, una vettura superata sia tecnicamente che stilisticamente, se si considera la concorrenza del tempo: era praticamente un’auto d’epoca nuova.
Tutto questo cambiò nel 1955 con la presentazione della MGA. La stessa scelta del nome del nuovo modello significava che la Casa di Abingdon aveva deciso di ripartire dall’inizio.
Il vecchio telaio delle T venne completamente ridisegnato in modo da poter realizzare una seduta più bassa per i passeggeri: così tutta la carrozzeria poté essere più bassa e filante. I parafanghi separati, vestigia delle auto degli anni ’30, scomparirono fondendosi nelle fiancate -come avevano insegnato i carrozzieri italiani sin dagli anni ’40- e la vettura fu così ben riuscita che dal 1955 al 1962 ne vennero prodotte più di 181,000.

Car with conservative restoration, in excellent general condition, completely original in all its parts.
ASI Targa Oro homologated, with the possibility of being enrolled in the most important events such as the 1000 Miglia.
Ready for use and for any test.
It also features rare original side windows and tonneau covers.

The MG brand was founded in the 1920s by Cecil Kimber, who headed the "Morris Garages" of Oxford, a group of dealers belonging to William Morris, Lord Nuffield, founder and owner of Morris Motors ltd.
The great success of the Midget - from the 1936 TA to the 1953 TF - made the MG one of the most important sports car brands in the world.
While the TC had sold around 10,000 units, the TD was produced in triple quantity, but was kept alive too long, until 1953. It was replaced by the TF, a car that was outdated both technically and stylistically, considering the competition of the time. : it was practically a new vintage car.
All this changed in 1955 with the presentation of the MGA. The very choice of the name of the new model meant that the House of Abingdon had decided to start from the beginning.
The old chassis of the T was completely redesigned so as to be able to create a lower seat for the passengers: so the whole body could be lower and more streamlined. The separate fenders, vestiges of cars from the 1930s, disappeared and merged into the sides - as the Italian coachbuilders had taught since the 1940s - and the car was so successful that from 1955 to 1962 more than 181,000 were produced.