1969 Mercedes-Benz SL Pagode

ZF 5 vitesses / ZF 5 Speed

Summary

  • Year of manufacture 
    9/1969
  • Mileage 
    20 776 km / 12 910 mi
  • Car type 
    Convertible / Roadster
  • Chassis number 
    -
  • Engine number 
    -
  • Drive 
    LHD
  • Condition 
    Used
  • Interior colour 
    Red
  • Number of seats 
    2
  • Location
  • Exterior colour 
    Grey
  • Gearbox 
    Manual
  • Drivetrain 
    2wd
  • Fuel type 
    Petrol

Description

- Très rare exemplaire en boîte 5 vitesses ZF d’origine
- Livrée neuve en France
- Intérieur patiné d’origine
- Voiture roulante, l’ensemble des éléments fonctionnent
- Version 280SL, la plus recherchée, une combinaison ultime avec la boîte de vitesse à 5 rapports
- Option 3ème place

« Certaines voitures ne changent pas elles ne font que s’améliorer. La Mercedes-Benz 280 SL, dernière d’une lignée populaire à grand succès inaugurée par la 230 SL de 1963, est toujours la même, en mieux » concluait Road & Track après l’essai de la 280 SL en 1968. « Pour ceux qui apprécient le raffinement mécanique et la qualité de construction, elle est seule dans sa catégorie » s’enthousiasmait le très respecté magazine américain, tandis que le constructeur considérait la 280 SL comme « une Grand Tourisme dans le sens traditionnel du terme » et « un cocktail exclusif entre les performances d’une sportive et le confort d’une berline » (une berline Mercedes-Benz, bien sûr).

Ces qualités expliquent le succès phénoménal de la Mercedes-Benz 280 SL, notamment sur le très important marché nord américain où la transmission automatique, proposée en option, était considérée comme un élément primordial par la majorité des clients. Son allure de « bombe sexuelle sur roues » y contribua également beaucoup. La satisfaction affichée par les usagers de la 280 SL élargissait son attrait au-delà du cercle habituel des amateurs de sportives et de nombreuses célébrités et des vedettes du grand écran eurent une 280 SL. Dernière de la populaire lignée à succès inaugurée par la 230 SL de 1963, la 280 SL a été dévoilée en 1967 équipé d’un nouveau six cylindre de 2, 8 litres de 180 ch, soit 20 de plus que sa devancière 250 SL. La vitesse de pointe de 190 km/h de la 280 SL n’était pas supérieure, mais elle s’avérait plus nerveuse, son 0 à 100 km/h en 10 secondes améliorant d’une bonne seconde celui de sa devancière.

Surnommées « Pagode » en raison de la forme caractéristique de leur pavillon – dessiné par le styliste français et passionné d’automobiles, Paul Bracq – les SL faisaient partie des grand tourisme les plus appréciées de l’époque et restent encore aujourd’hui très recherchées des collectionneurs.

L’exemplaire que nous proposons est une très rare Mercedes 280SL en boite 5 vitesses.
La plupart des éléments sont d’origine, le joint de coffre est même daté de septembre 1969.
D’origine française, cette auto est dans un bon état de conservation pour une restauration partielle ou complète. La carrosserie est bien conservée, le soubassement est rouillée mais peut être repris facilement. La mécanique et les trains roulants sont en bon état d’usage.
Elle dispose en effet d’une option rare, disponible à l’époque sur demande uniquement, celle d’une boîte mécanique à 5 rapports du fabricant Zf apportant un vrai confort et beaucoup d’agrément.
Une opportunité exceptionnelle !

Options
- Boîte mécanique 5 ZF
- Direction assistée
- Code option 629 : Version France

Carrosserie
- Couleurs actuelles non d’origine, reversible car celle-ci est a repeindre.
- Prévoir travail de carrosserie
- Code couleur original : 717 « Papyrus »

Sellerie
- MB TEX rouge, à 90 % d’origine
- Capote noire à remplacer

Mécanique
Moteur
- Bloc moteur 280SL d’origine
- Fonctionne parfaitement

Boîte de vitesse
- D’origine
- Fonctionne parfaitement

Carrosserie
- Carrosserie restaurée dans le passé, ensemble sain, travaux à prévoir
- Peinture neuve à prévoir avec le travail de carrosserie
- Les parties visibles du bassement nécessitent un travail de restoration
- Présence de rouille, reprises nécessaires

Capote
- D’origine
- Nécessite d’être remplacée

Vitrage & Éclairage
- Le pare brise et les vitres latérales sont en bon état
- Les verres d’optique sont en bon état

Sellerie
- Matière : MB Tex d’origine Mercedes
- État : d’origine, repris partiellement dans le passé
- Couleurs : Rouge patiné

Moquettes
- Velour tricoté d’origine
- État : patiné

Équipements
- Volant d’origine
- Autoradio Blaupunkt
- Prise allume-cigare
- Boite à gants

Tableau de bord
- Instrumentation VDO d’origine
- Casquette d'origine patinée

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INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
- Dossier photo disponible sur demande
- Historique consultable
- Visible sur rendez-vous uniquement
- Livraison et exportation possible

STRADERIAL MOTORCARS PARIS
75016 Paris
Paul Boucher
Tel : +33 6.86.17.07.51
Mail : [email protected]

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- Delivered new to France
- Very Rare ZF five-speed manual gearbox
- Original patinated interior
- Rolling car, all the elements works, you can keep the patina
- 280 SL Version, the most sought after , ultimate combination with the 5 speed gearbox
- Third seat

« Some cars don’t change, they just get better. The Mercedes-Benz 280SL, latest version of a line that began as the 230 SL in 1963, is the same as ever, just better, » concluded Road & Track after testing a 280 SL in 1968. ‘For those who value engineering finesse and high quality construction, it’s alone in the field,’ enthused the highly respected American motoring magazine, while its manufacturer considered the 280 SL, ‘a Grand Tourer in the traditional sense’ and ‘a unique combination of sports car performance and saloon car comfort (a Mercedes-Benz saloon naturally).’

These attributes help explain the 280 SL’s phenomenal success, particularly in the all-important North American market where the optional automatic transmission was considered an essential feature by the majority of customers. The fact that it looked like ‘sex on wheels’ helped enormously too, of course. The 280 SL’s essential user friendliness broadened its appeal beyond the traditional sports car-enthusiast market, and many celebrities and film stars owned 280 SLs.

The last of a popular and extremely successful line begun with the 230 SL of 1963, the 280 SL was introduced in 1967 powered by a new 2.8-litre six-cylinder engine that produced 180bhp, 20 horsepower more than the preceding 250 SL’s. The 280 SL’s 120mph (193km/h) top speed was no greater but it was significantly quicker off the mark, its 0-60mph (0-97km/h) time of 10 seconds being a whole second better than its predecessor’s.
Christened ‘Pagoda’ after their distinctive cabin shape – devised by French designer and classic car enthusiast, Paul Bracq – these SL models were amongst the best-loved sports-tourers of their day and remain highly sought after by collectors.

The model we offer is a very rare Mercedes 280SL in 5 speed gearbox.
Most of the items are original, the chest seal is even dated September 1969.
Of French origin, this car is in a good state of conservation for a partial or complete restoration. The bodywork is well preserved, the base is rusty but can be easily resumed. Mechanics and running gear are in good used condition.
It has indeed a rare option, available at the time on request only, that of a 5-speed mechanical gearbox manufacturer Zf bringing a real comfort and a lot of pleasure.
An exceptional opportunity

Options
- Mechanical transmission 5 ZF
- Power steering
- Option Code 629: Version France

Body
- Current colors not original, reversible because it is to repaint.
- Anticipate body work
- Original color code: 717 "Papyrus"

Saddlery
- MB TEX red, 90% original
- Black hood to replace

Mechanical

*Engine
- Original 280SL engine block
- Works perfectly

*Gearbox
- Original
- Works perfectly

Body
- Bodywork restored in the past, together healthy, work to predict
- New paint to provide with bodywork
- The visible parts of the basement require a work of restoration
- Presence of rust, necessary rework

Hood
- Original
- Requires to be replaced

Glazing & Lighting
- Windshield and side windows are in good condition
- The optical glasses are in good condition

Saddlery
- Material: MB Tex of origin Mercedes
- State: original, partly taken back in the past
- Colors: Red patina

Carpets
- Original knitted velor
- State: patinated

Amenities
- Original steering wheel
- Blaupunkt car radio
- Cigarette lighter
- Glove box

Dashboard
- Original VDO instrumentation
- Patinated original cap