1968 Mercedes-Benz SL Pagode

280 SL mit Hardtop

Summary

  • Year of manufacture 
    1968
  • Car type 
    Convertible / Roadster
  • Drive 
    LHD
  • Condition 
    Restored
  • Exterior brand colour 
    dunkleblau
  • Interior brand colour 
    cognac
  • Interior type 
    Leather
  • Number of seats 
    2
  • Location
  • Exterior colour 
    Blue
  • Gearbox 
    Manual
  • Drivetrain 
    2wd
  • Fuel type 
    Petrol

Description

An outstanding and beautiful Mercedes Pagoda from 1968 with hardtop included.
Complete restoration to highest expert standards to its original exterior colour.
An intensive restoration, no costs and expenses saved.
All invoices and photos of its restoration present included.

The Mercedes-Benz W 113 is a two-seat roadster/coupé, introduced at the
1963 Geneva Motor Show, and produced between 1963 and 1971.

This car was an original US spec. car. It has now been upgraded to European version with European headlights, tail lights, odometer and tachometer. It retains original but became an overhauled engine and front and rear suspension.
The bonnet, trunk lid, door skins and tonneau cover were made of aluminium to reduce weight. The comparatively short and wide chassis, combined with an
excellent suspension, powerful brakes and radial tires gave the W 113 superb
handling for its time.
A wonderful car that needs to be seen and driven.
A real eye catcher and the ideal car to join rallies with or any other classic car event!

Eine herausragende und besonders schöne Mercedes Pagode von 1968 mit Hardtop.
Komplette Restaurierung nach höchsten Expertenstandards in seiner ursprünglichen Außenfarbe.
Eine intensive Restaurierung, keine Kosten und Kosten gespart.
Alle Rechnungen und Fotos der Restaurierung liegen bei.

Der Mercedes-Benz W 113 ist ein zweisitziger Roadster, der auf der
1963 Genfer Autosalon präsentiert wurde und zwischen 1963 und 1971 produziert.

Dieses Auto war ein US-amerikanische Ausführung. Es wurde jetzt auf europäische Version mit europäischen Scheinwerfern, Rücklichtern, Kilometerzähler und Drehzahlmesser angepasst und verändert. Überholter Motor und Vorder- und Hinterradaufhängung, alles gleicht dem Original.
Die Motorhaube, der Kofferraumdeckel wurden aus Aluminium gefertigt, um das Gewicht zu reduzieren. Das vergleichsweise kurze und breite Chassis kombiniert mit einer ausgezeichneten Federung, kraftvolle Bremsen und Radialreifen gaben dem W 113 einen hervorragenden Wert
Handling für seine Zeit.
Ein wunderbares Auto, das gesehen und gefahren werden muss.
Ein echter Hingucker und das ideale Auto für Rallyes oder andere klassische Veranstaltungen!