1963 Mercedes-Benz SL Pagode

280 SL Pagode

Summary

  • Year of manufacture 
    1963
  • Car type 
    Convertible / Roadster
  • Reference number 
    1334
  • Drive 
    LHD
  • Condition 
    Used
  • Exterior brand colour 
    Leichtblaumetallic
  • Metallic 
    Yes
  • Interior brand colour 
    Natur
  • Interior type 
    Leather
  • Number of seats 
    2
  • Location
  • Exterior colour 
    Blue
  • Gearbox 
    Automatic
  • Performance 
    170 PS / 126 kW / 168 BHP
  • Fuel type 
    Petrol

Description

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Mercedes-Benz 280 SL Pagode 1968
Als Nachfolger des 190 SL sollte die Pagodenreihe (230 SL - 280 SL) auf Anregung der Mercedes Verkaufsabteilung den gestiegenen Kundenwünschen und Marktanforderungen nach stärkerer Motorisierung, mehr Komfort, höherer aktiver und passiver Sicherheit sowie mehr Innenraum Rechnung tragen. Mit der 1963 auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellten Pagode fanden richtungsweisende, innovative Sicherheitselemente Eingang in die Mercedes-Benz Baureihe W 113 (Produktionszeit: 1968 - 1971): die steife Fahrgastzelle, die definierten Knautschzonen vorne und hinten, eine Teleskoplenksäule mit Pralltopf, ein Innenraum ohne Kanten und Ecken sowie Gürtelreifen und Sicherheitsgurte als Sonderzubehör. Für die Motorisierung wurden jetzt ausschließlich Sechszylindermotoren verbaut. Das Spitzenmodell der Baureihe wurde die Mercedes-Benz 280 SL - Pagode mit 2.778 ccm Hubraum. Der populäre Name Pagode resultiert aus der Optik des konkav gewölbten Hardtops, ein geniales Design-Konzept zur Verbesserung des Platzangebots, der Rundumsicht und der Vergrößerung des Innenraums.

Restaurierung Mercedes-Benz Klassiker
Vom Scheunenfund zum makellosen Oldtimer. Es ist kein Geheimnis, dass unsere angebotenen Fahrzeuge vor der Restaurierung oftmals mit Rost und Beschädigungen in unserer Restauration ankommen. Es bedarf einer vollumfänglichen Restaurierung auf höchstem Niveau, um Ihnen den hier präsentierten Mercedes-Benz 280 SL Pagode (W 113) in der Farbkombination Leichtblau metallic / Leder Natur (Automatikgetriebe) im besten Zustand anbieten zu können. Dank unserer jahrelangen und spezialisierten Erfahrung wissen wir worauf es ankommt. Karosserie, Chrom, Lack, Leder, Motor und alle fahrzeugspezifischen Details: Alle unsere Arbeiten erfolgen auf höchstem Niveau.

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Mercedes-Benz 280 SL Pagoda 1968 - 1971
As the successor to the almost too long-built 190 SL, the pagoda series at the suggestion of the Mercedes sales department was developed to meet the increased customer and market demands for greater engine power, more comfort, higher active and passive safety and more interior space. When the pagoda was presented at the Geneva Motor Show in 1963, groundbreaking, innovative safety elements found entrance into the Mercedes-Benz series – such as the rigid passenger compartment, the defined crumple zones front and rear, a telescopic steering column with baffle, an interior without edges and corners and radial tires and belts as an optional element. For the motorization only six-cylinder engines were installed. The 280 SL became the top model of the series. The popular name pagoda results from the appearance of the concave curved hardtops, an ingenious design concept to improve the available space, the all-round view and the enlargement of the interior.

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