1955 Mercedes-Benz 300 SL

Mercedes-Benz 300 SL Flügeltürer

Summary

  • Year of manufacture 
    1955
  • Car type 
    Coupé
  • Chassis number 
    1980405500739
  • Engine number 
    1989805500776
  • Reference number 
    1419
  • Drive 
    LHD
  • Condition 
    Restored
  • Interior colour 
    Black
  • Interior type 
    Leather
  • Number of seats 
    2
  • Location
  • Exterior colour 
    Red
  • Gearbox 
    Manual
  • Performance 
    215 PS / 159 kW / 213 BHP
  • Drivetrain 
    2wd
  • Fuel type 
    Petrol

Description

Die Ära
oder wie war das damals eigentlich?
Mitte der fünfziger Jahre begann in Deutschland das Wirtschaftswunder. Wachstum war angesagt und manche konnten sich wieder etwas Besonderes leisten. Zur gleichen Zeit wurde vom wichtigen US-Markt der Wunsch des Generalimporteurs Hoffmann an den Mercedes - Vorstand herangetragen mit attraktiven Sportwagenmodellen den Absatz zu steigern. In dieser Situation entschloss sich Mercedes-Benz neue Sportwagenmodelle zu entwickeln und anzubieten. Es war unter anderem die Geburtsstunde der 300 SL – Reihe, vorgestellt 1954 in New York und basierend auf dem erfolgreichen und berühmten Rennwagen von Le Mans. Die Abkürzung SL der Baureihe steht für Sport Leicht - als Hinweis auf die Verwendung eines genialen Gitterrohrrahmens ( Gewicht 40 Kg! ) und des leichten Stahl-/Leichtmetallaufbaus für den exklusiven Flügeltürer von dem nur 1400 Exemplare gefertigt wurden.

Der Zustand
oder wie er wirklich ist.
Die Werksauslieferung mit Rudge Felgen an Mercedes New York ist auf den September 1955 datiert. Zuerst wurde er in den USA zugelassen, dann in Frankreich und seit 1997 ist er in der Hand deutscher Besitzer.
Die Außenlackierung in Rot (DB 534) du die Innenausstattung in Leder Schwarz (DB 955 )entspricht der Erstauslieferungsspezifikation, der Motor ist Matching Number. Der technische und optische Zustand ist sehr gut mit sympathischer Patina.

Die Verwendung:
oder was kann er denn noch?
Überall wo er auftaucht, ob fahrend oder stehend zieht er die Blicke auf sich. Als Strassenversion des berühmten Rennwagens der 1952 das Rennen in Le Mans gewann, ist der Flügeltürer der erste Mercedes Supersportwagen der Nachkriegszeit mit eindeutigen Rennsportgenen – und das strahlt er auch heute noch selbstbewusst aus. Er ist und bleibt ein Festival für die Sinne und ein herausragendes Beispiel für Spitzentechnologie auf der Straße und wird für immer zu den exquisitesten Traumwagen gehören. Diese Rahmenbedingungen garantieren eine wertsteigernde, sichere Anlage! In seinem Zustand ist er auch ein attraktiver Partner und Eyecatcher bei anspruchsvollen Rallyes und Veranstaltungen. Für immer eine Stilikone des Sportwagendesigns