Lancia Fulvia 1.3 S 1970
Le coupé Fulvia, avec sa jolie carrosserie lumineuse, équipé d’un V4 étroit (13°) incliné à 45° à gauche et d’une boîte manuelle 5 rapports, fut dévoilé à Genève en mars 1965 en 1.2 et 1.2 HF. La 2e série, coupés 1.3 S et 1.3 S Montecarlo, fut dévoilés en septembre 1970 avec une nouvelle calandre et quelques retouches de détail. Leur 4 cylindres de 1298 cm3 à 2 carburateurs Solex développait 90ch à 6000 tr/min.
Ce coupé Lancia Fulvia 1.3 S (N° de série 818630078100) affiche 55 810 km à son compteur à 5 chiffres et présente une peinture en bon état avec une légère craquelure sur l’aile avant droite suite à une réparation ou une restauration, ainsi qu’une légère déformation des bas de caisses et pieds avant. Les passages de roue ont reçu une couche d’anti-gravillon. L’intérieur en similicuir et velours noir est correct. La planche de bord est craquelée. On note la présence d’un coupe-batterie à clef sous la planche de bord. Les organes constituants les trains roulants ont été repeints. Le véhicule est équipé de jantes en alliage Cromodora 14 X 5.5 (chaussées de pneus Proxes R888 185/60 R14 82V neufs), de projecteurs longues portées Cibié, d’une pompe à essence électrique, de cornets en aluminium, d’un arceau six points boulonné, de sièges baquets, de harnais OMP, d’un lecteur de carte, d’un repose-pied passager en aluminium, de casques équipé de radio, d’un VH Trip, d’un extincteur de 2 kg. Le véhicule est vendu avec ses 4 jantes d’origine en tôle chaussées de pneus à clous et 4 autres jantes FPS en alliage chaussées de pneus neige.