1955 Jaguar XK 140

Roadster

Summary

  • Year of manufacture 
    1/1955
  • Car type 
    Convertible / Roadster
  • Chassis number 
    810556
  • Drive 
    LHD
  • Condition 
    Restored
  • Exterior brand colour 
    Carmen Red
  • Interior colour 
    Red
  • Number of doors 
    2
  • Number of seats 
    2
  • Location
  • Exterior colour 
    Red
  • Gearbox 
    Manual
  • Drivetrain 
    2wd
  • Fuel type 
    Petrol

Description

Historique du modèle :
La Jaguar XK 140 est présentée le 15 Octobre 1954. Succédant à la XK 120 cette nouvelle Jaguar lui ressemble mais il y a des différences importantes !
Premièrement la direction à crémaillère, il suffit de tourner le volant à l'arrêt pour constater la docilité des roues. Elle la rend plus légère et précise sur route.
Deuxièmement la position de conduite plus confortable est due au repositionnement du moteur (8cm en avant), à la direction (colonne à deux cardans) et au compartiment à batterie (placé dans l'aile avant) sans oublier un habitacle un peu plus large et 2 petites places arrières.
Troisièmement une finition extérieure avec des pare-chocs plus imposants et une ligne chromée traversant cette nouvelle Jaguar.
Mécaniquement cette nouvelle Jaguar XK 140 reçoit d'origine le moteur de 190 chevaux qui équipait les XK 120 "Spécial équipement", et pour la gamme sport la culasse "Type-C" pousse le moteur à 210 chevaux. Contrairement à la XK 120, Jaguar sort les 3 modèles Roadster, Cabriolet et Coupé en même temps. Sortie à seulement 3 347 exemplaires, le roadster XK 140 est l'un des modèles les plus élégants et sportifs de sa génération avec un 0 à 100 km en 8,5 secondes.

Vendue neuve à New York en 1955, elle arriva en France en 2014 après un passage en Angleterre puis en Allemagne pour être restaurée.

Etat Carrosserie :
Elle possède une excellente carrosserie intégralement restaurée en Allemagne il y a 10 ans, elle a des jours de portes excellents et des alignements de caisse parfait. Chassis non accidenté et très sain.

Etat sellerie :
Ses cuirs rouge sont en excellent état, avec une légère patine. Son capotage noir est en très bel état, elle possède également ces side screen et son tonneau cover.

Etat moteur :
Sa mécanique saine marche à la perfection, intégralement restaurée en même temps que sa carrosserie.
Elle possède les caractéristiques technique Type C.

Boite de vitesses :
Le fonctionnement est doux et conforme à ce qu'il doit être, aucune vitesses ne craque et la synchronisation est parfaite.

Train arrière :
Le train arrière est stable, très bonne tenue de route.

Comportement châssis :
Le comportement du châssis est parfait. Aucuns jeux ou bruits ne sont relevés. La suspension est parfaite.

Comportement au freinage :
Le freinage s’avère parfait et en ligne droite avec ses tambours d'origines complètement restaurés.