• Year of manufacture 
    1967
  • Car type 
    Other
  • Reference number 
    JAG00038
  • Drive 
    LHD
  • Condition 
    Used
  • Interior colour 
    Other
  • Location
    Italy
  • Exterior colour 
    Other
  • Gearbox 
    Manual

Description

Il lancio della Jaguar E-Type, al Salone di Ginevra nel maggio 1961, ancora oggi è oggetto di leggenda, si narra infatti che Norman Dewis, driver ufficiale della Jaguar, pilotò la nuovissima coupé per tutta la notte da Londra alla Svizzera, per arrivare puntuale alla presentazione della vettura. L’allora ingegnere aeronautico Malcolm Sayer aveva da poco sviluppato in Jaguar l'originale monoscocca della D-Type, vincitrice della 24 Ore di Le Mans, quando ricevette l’incarico di disegnare una macchina che unisse i più audaci concetti aerodinamici dell’epoca, alla potenza ed abbinati all’eleganza che contraddistingue le Jaguar. 
Così nel 1961 nacque la prima Jaguar E-Type. auto dalla straordinaria bellezza, che Enzo Ferrari ebbe a definire “L’auto più bella mai costruita”.
Lanciata pressoché in contemporanea con la Coupé, la Spider ha una scocca ampiamente rinforzata che, più ancora di quanto di solito avvenga in questo genere di conversioni, compensa la mancanza del padiglione. I suoi 265 cavalli la rendono velocissima mentre il passo lungo, assicura la stabilità anche nel misto veloce. Come anche altre Jaguar della stessa epoca, monta un cambio manuale Moss a 4 marce. La E-type, Inoltre, poteva vantare l’adozione dei freni a disco su tutte quattro le ruote.
La Jaguar E-Type resta la vettura simbolo degli anni Sessanta e da quando fu presentata nel 1961 non ha mai smesso di sedurre.
Sul mercato delle auto storiche da collezione è un vero punto di riferimento da sempre.
Per la sua raffinata purezza di linee, questa auto resta tra i più affascinanti modelli di auto della storia.

La nostra Jaguar E Type
- Rara versione definita come serie 1 ½ prodotta per circa un solo anno
- Questa versione di “transizione”, infatti, presenta ancora i piccoli e aggraziati fari posteriori della prima serie, mentre all’anteriore sono già presenti i fari senza carenatura. Ma la differenza importante si trova sotto al cofano, dove il motore da 3.8L passa a 4.2L
- Vettura in condizioni eccellenti
- Totalmente restaurata
- Immatricolata per la prima volta negli USA, come la maggior parte delle E-type
- Importata dalla Germania ed arrivata in Italia nel 2015
- Regolarmente immatricolata italiana 
- Al suo arrivo in Italia (circa 7 anni fa) l’allora proprietario, un carrozzaio di Vignola (Modena) si mise a restaurare con cura questa rara E-type serie 1 ½ spider
- La meccanica, anch’essa completamente revisionata, è stata seguita da degli specialisti di Marano sul Panaro in provincia di Modena, ed è tutt’ora perfettamente funzionante
- Interno in condizioni splendide
- Infine, recentemente l’auto è stata completamente ultimata e perfezionata dalla carrozzeria “Efferreci” di Maranello
- Vettura pronta all’uso
- Capote in ottime condizioni
- Certificato Jaguar Heritage Trust
- Iscrizione ASI n.236663

Vettura molto interessante dal punto di vista collezionistico, dato che prodotta per pochissimo tempo. Inoltre, questa serie vanta alcuni accorgimenti estetici unici.

Oggi è possibile visionare l’auto on line, prenotando una chiamata con un nostro operatore commerciale, a mezzo piattaforme Skype, Zoom, Whatsapp e Google Meet

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