- Mille Miglia eligible
- The car took part in the Mille Miglia 2016 - -
- Race history in US and Europe
- Incredible handling for a car of that era and much driving pleasure
- 105 Silverstones were built between 1949 and 1950
- One of only 51 D-Type Silverstone Healey’s

Donald Healey, a British rally racing driver and car manufacturer, founded the company bearing his name in 1945. Healey had started out racing, and then, went over to car manufacturing. Donald Healey Motor Company manufactured chassis and Riley supplied the engines and the rear axles.
In 1949 the Silverstone was produced and a total of 105 were built. The first generation has been known as the D-types and the second generation as E-type.
The Silverstone was named after the just opened Silverstone race circuit in that time.
These two-seater cars are incredible to drive with and give you great driving pleasure.
This example here is chassis number D23 and is one of the desirable 51 cars of the “D” series from 1949.
The Riley engine Healey used is a 2,443 cc Riley straight 4 cylinder engine, 4-speed. Maximum speed is 110 Mph/177 km/h with a weight of 940 kg.
First delivery in 1949 to the US.

History:
George Hoffmann in Los Angeles found this car in a really sad state and condition (pre 1957) as a result of a fire. He had it restored and fitted it with fixed windscreen and 3 tear drop side vents. It had MG instruments and Carter side-draft- carburettors. Car appeared in Road & Track magazine of March 1957.
Found a in a bad state in 1979 by Clifford Jones in the US it had been restored for about 4 years. The car had been raced in California over the next years.
Brought back to England in 2004 by Stewart Wilkie who prepared it for racing. Raced with VSCC and HSCC before it was sold to owner in Western Australia.

Race History:
Raced at Laguna Seca in the years ’80
Raced in UK in 2004 and 2005 by driver Stewart Wilkie in Silverstone, Donnington and in Le Mans, France 2005 and 2006 raced in Australia, also in club races 2016 participation in the Mille Miglia, Italy
Full ownership known.

Since 2016 in current ownership in a Belgian Healey enthusiastic family, registered on Belgian plates and ready to rally and race. This lovely 1949 example here is prepared and serviced by race car engineers to highest standards. It comes with a removable roll cage for track use.
This great car has been recently serviced and on the button, ready to compete in any classic car event or race. Eligible for any classic car event worldwide. Mille Miglia eligible. The car participated in the Mille Miglia in 2016.

Further details and information certainly on request!

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- Mille Miglia berechtigt
- Das Auto nahm an der Mille Miglia 2016 teil - Renngeschichte in den
USA und Europa
- Unglaubliches Handling für ein Auto dieser Zeit, garantiert viel
Fahrspaß
- 105 Silverstones wurden zwischen 1949 und 1950 gebaut
- Einer von nur 51 D-Type Silverstone Healey's

Donald Healey, ein britischer Rallye-Rennfahrer und Autohersteller, gründete 1945 das Unternehmen, das seinen Namen trägt. Healey hatte mit dem Rennsport begonnen und wechselte dann in den Automobilbau. Die Donald Healey Motor Company stellte Fahrgestelle her und Riley lieferte die Motoren und die Hinterachsen.
1949 wurde der Silverstone hergestellt und insgesamt 105 gebaut. Die erste Generation ist als D-Typ und die zweite Generation als E-Typ bekannt.
Der Silverstone wurde nach der gerade eröffneten Silverstone-Rennstrecke in dieser Zeit benannt.
Diese zweisitzigen Autos sind unglaublich zu fahren und bieten Ihnen großen Fahrspaß.
Dieses Exemplar hier trägt die Fahrgestellnummer D23 und ist eines der begehrten 51 Autos der Baureihe „D“ aus dem Jahr 1949.
Der von Healey verwendete Riley-Motor ist ein 2.443 ccm Riley 4-Zylinder-Reihenmotor, 4-Gang. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 110 mph / 177 km / h bei einem Gewicht von 940 kg.
Erste Lieferung 1949 in die USA.

Geschichte:
George Hoffmann in Los Angeles fand dieses Auto nach einem Brand in einem wirklich traurigen Zustand (vor 1957). Er ließ es restaurieren und stattete es mit fester Windschutzscheibe und 3 tropfenförmigen Seitendüsen aus. Es hatte MG-Instrumente und Carter-Seitenzugvergaser. Das Auto erschien im März 1957 in der Zeitschrift Road & Track

1979 von Clifford Jones in den USA in einem schlechten Zustand gefunden und ca. 4 Jahre lang restauriert. Das Auto wurde in den nächsten Jahren in Kalifornien gefahren.
2004 von Stewart Wilkie nach England zurückgebracht, der das Auto für den Rennsport vorbereitete. VSCC und HSCC gefahren, bevor es an den Besitzer in Westaustralien verkauft wurde.

Renngeschichte:
Rennen in Laguna Seca in den 80er Jahren
Rennen in Großbritannien in den Jahren 2004 und 2005 von Fahrer Stewart Wilkie in Silverstone, Donnington und in Le Mans, Frankreich. 2005 und 2006 in Australien, auch bei Clubrennen
2016 Teilnahme an der Mille Miglia, Italien
Vollständige Besitz bekannt.

Seit 2016 im aktuellen Besitz einer belgischen Healey-begeisterten Familie, auf belgischen Kennzeichen registriert und bereit für Rallyes und Rennen.
Dieses schöne Exemplar aus dem Jahr 1949 wurde von Rennwagen-Ingenieuren nach höchsten Standards vorbereitet und gewartet. Es wird mit einem abnehmbaren Überrollkäfig für die Verwendung auf der Rennstrecke geliefert.

Dieses großartige Auto wurde noch rezent gewartet und ist auf Knopfdruck bereit, um an jedem Oldtimer-Event oder Rennen teilzunehmen. Teilnahmeberechtigt an allen Oldtimer-Events weltweit. Mille-Miglia-berechtigt. Das Auto nahm gleichermaßen 2016 an der Mille Miglia teil.

Weitere Details und Informationen gerne auf Anfrage!