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Sale on behalf of a customer.

The Superamerica was delivered in 2005 by the then Ferrari contract partner "Mille Miglia Motors" to its first owner, a Munich entrepreneur. He enjoyed the strictly limited twelve-cylinder for more than 25,000 km until it found its next owner in 2012.
For this purpose, the Superamerica moved from Munich city to Munich land. There it remained in loving hands for another 10 years and received a small refresh in the form of a Fuchs exhaust system and spacers (registered).
In 2022, the last change to the current collection took place near Munich.

The third owner did not hesitate and gave the Superamerica a big wellnes treat: in addition to the coveted "Red Book", the car was overhauled once: all hoses and seals were replaced with new ones, the hard top mechanism was renewed, and all sticky parts in the interior were replaced, so that the Ferrari now appears as new again.

In addition to the complete history and the Ferrari Classiche certification, this Superamerica impresses with its very good overall impression and a very rare, high-quality equipment, which among other things includes the coveted HTC Handling Package with ceramic brake, furthermore the seats in Daytona seat design, the Carbon Package for the interior and the optionally available luggage set, tailored to the boot of the Superamerica, were ordered at that time, as well as many other extras.

We are pleased to be able to offer you here one of only 559 Superamerica cars built, in excellent overall condition and with a complete history.

The exact equipment is as follows:
Paint: Rosso Corsa
Upholstery: Nero
- Carbon trim
- Daytona seat desin
- GTC Package
- Rev counter in red
- Scuderia Ferrari emblems
- Suitcase set 575 in black/Carbon
- Becker navigation radio
- Rear panel in black leather
- High Power Soundsystem with 6 CD changer
- Decorative stitching in Rosso

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Verkauf im Kundenauftrag.

Die Angebote Superamerica wurde 2005 vom damaligen Ferrari Vertragspartner „Mille Miglia Motors“ an seinen Erstbesitzer, einem Münchner Unternehmer, ausgeliefert. Dieser erfreute sich über 25.000KM an dem streng limitierten Zwölfzylinder, bis er 2012 zu seinem nächsten Steuermann fand.
Hierfür wechselte die Superamerica von München Stadt nach München land. Dort verblieb sie 10 weitere Jahre in liebevolle Hände und erhielt eine kleine Auffrischung in Form einer Fuchs Abgasanlage und Distanzscheiben (eingetragen).
2022 erfolgte der letzte Wechsel zur aktuellen Sammlung in der Nähe von München.

Hier gab es sogleich das Komplettpaket für die Superamerica. Neben dem begehrten „Red Book“ wurde der Wagen einmal überholt: sämtliche Schläuche und Dichtungen, wurden durch neue ersetzt, die Verdeck Mechanik erneuert, sowie im Interieur alle „sticky parts“ ersetzt, so dass der Ferrari jetzt wieder wie neu erscheint.

Neben der kompletten Historie und der Ferrari Classiche Zertifizierung besticht diese Superamerica mit ihrem verdammt guten Gesamteindruck und einer sehr seltenen, hochwertigen Ausstattung, welche unter anderem das begehrte HTC Handling Package mit Keramikbremse beinhaltet, weiter wurden damals noch die Sitze im Daytona Sitzdesign, das Carbon Packet für das Interieur und das optional ab Werk erhältliche Gepäckset, zugeschnitten auf den Kofferraum der Superamerica, geordert, sowie viele weitere Extras.

Wir freuen uns, Ihnen hier eines von nur 559 gebauten Fahrzeugen der Superamerica in einem hervorragenden Gesamtzustand und mit lückenloser Historie anbieten zu können.

Die genaue Ausstattung lautet wie folgt:
Lackierung: Rosso Corsa
Polster: Nero
- Carbon Zierteile
- Daytona Sitzdesin
- GTC Package
- Drehzahlmesser in rot
- Scuderia Ferrari Embleme
- Kofferset 575 in schwarz/Carbon
- Becker Navigations-Radio
- Rückwand in Leder schwarz
- High Power Soundsystem mit 6-fach CD Wechsler
- Ziernähte in Rosso