- Erst dritte Hand, italienische Erstzulassung
- Matching numbers & colors
- Bordmappe mit Serviceheft
- Eines von nur 748 Exemplaren der gesuchten Vierventiler GTB Version
- Seit 2014 in letztem Besitz, erworben von Ferrari Classiche Händler

Fahrzeughistorie:

Die Drei Liter Achtzylinder Ferrari folgten als Mittelmotorsportwagen Mitte der 70er Jahre auf die Dino 246 Ferraris, die ein wenig in die Jahre gekommen waren. Mit mehr Leistung und modernerer Technik ausgestattet, waren sie den Vorgängern überlegen, beruhten aber technisch immer noch auf der gleichen Basis. Nachdem die erste Einspritzer Version des 308 allerdings mit deutlich zu wenig Leistung aufwartete, musste Ferrari die Entwicklung der Vierventiltechnik, eigentlich für den Nachfolger 328 vorgesehen, vorziehen und lieferte so den 308 QV, also Quattro Valvole, der wieder an das Leistungsvermögen der Vergaser Motoren anknüpfte. Die Leistung stieg auf 179 kW und die Höchstgeschwindigkeit auf 258 km/h an. Innerhalb von drei Jahren wurden 748 GTB QV produziert.
Dieser 308 wurde 1983 in Italien erstausgeliefert und kam aus Zweitbesitz 2014 nach Deutschland, wo ihn der aktuelle Eigentümer bei einem Ferrari Classiche Händler erwarb. Seitdem ist der Ferrari gut gewartet und historisch zugelassen. Ein sehr originaler GTB QV in der seltenen Farbe Argento. Ein absolutes Sammlungsstück.

- 3 previous owners, first Italian registration
- Matching numbers & colors
- Including original service book
- One of only 748 copies of the sought-after four-valve GTB version
- With current owner since 2014, acquired by Ferrari Classiche dealer

Vehicle history:

The three-liter eight-cylinder Ferrari, as a mid-engine sports car, was the successor of the Dino 246 Ferrari. Equipped with more power and more modern technology, these Ferraris were superior to their predecessors, but were still technically based on the same basis. After the first injection version of the 308 came up with far too little power, Ferrari had to bring forward the development of four-valve technology, actually intended for the successor 328, and thus delivered the 308 QV, i.e. Quattro Valvole, which again tied on the performance of the carburettor engines. The power increased to 179 kW and the top speed to 258 km / h. 748 GTB QV were produced within three years.
This 308 was first delivered to Italy in 1983 and came to Germany in 2014, where the current owner bought it from a Ferrari Classiche dealer. Since then, the Ferrari has been well maintained and today has a German registration as a historic vehicle. A very original GTB QV in the rare color Argento. An absolute collector's item.