2002 Dallara Competition Cars

Summary

  • Year of manufacture 
    2002
  • Car type 
    Other
  • Competition car 
    Yes
  • Drive 
    LHD
  • Condition 
    Used
  • Number of seats 
    2
  • Location
  • Exterior colour 
    Other
  • Drivetrain 
    2wd
  • Fuel type 
    Petrol

Description

"Dallara Nissan WS- 2002 Ex. J. WILSON et C. TAVARES

La formule 3,5 WS est l’antichambre de la Formule 1 : Vettel, Maldonado, Ricciardo, Kovalainen sont autant de noms ayant prit part à cette coupe. Cette catégorie remplace la Formule 3000.

La voiture est engagée en 2002 par le Team Racing Engineering, la très sérieuse écurie espagnole, dirigée par Alfonso de Bourbon Orleans et qui est toujours d’actualité en Formule 2. Le pilote de cette monoplace est, en 2002, Justin WILSON, qui gagne à Valence et au Brésil et termine 4° du championnat. La voiture est pilotée en 2003 par Stéphane SARRAZIN qui gagne à Monza, avec la pole position et fait 2° dans l’autre course. Il termine 7° au championnat après avoir été 2° à Magny Cours et 2° au Hungaroring.
La voiture connait ensuite une brillante carrière en Boss GP aux mains du futur président du PSA, Carlos TAVARES.
• 3° du championnat 2006
• Champion 2007
• 4° en 2008
• 2° en 2009
• 2° en 2010
Il mène la voiture à la victoire régulièrement.
Puis la voiture est la propriété d’un ancien champion des coupes Renault, qui ne va l’utiliser que pour 2 démonstrations.
La monoplace est dans un état d’utilisation parfait, entretenue par ce pilote-préparateur bien connu qui a contribué à la 2° place des Mercedes aux 24h du Spa 2016. Cette World Série s’adresse aussi bien à un collectionneur qu’à un gentleman driver. Un important ensemble de pièces est fourni avec la voiture ainsi que tous les manuels techniques et catalogues d’origine.
Sont fournis avec le véhicule : 4 jantes pneus pluie + 8 jantes pneus Shoks + 26 disques de freins + 10 jeux de plaquettes + 4 étriers + 1 volant moteur + embrayage + 9 rapports de boite + carter de boite magnésium + radiateurs eau/huile, etc.

Team Racing Engineering, a very serious Spanish team, ruled by Alfonso de Bourbon Orleans, raced this car in 2002. They are still active in Formula 2. In 2002, the pilot of this Dallara is Justin Wilson, who won at Valencia and in Brazil, ending the season at the 4th place. In 2003, this car is driven by Stéphane Sarrazin, who won at Monza after a pole position and gets the second place in the other race. He ends the championship at the 7th place, after finishing second at Magny Cours and at the Hungaroring.
Then, the car had a successful carreer during the Boss GP in the hands of Carlos Tavares, who was to become the CEO of PSA.
- 3rd place at the 2006 championship
- 1st place at the 2007 championship
- 4th place at the 2008 championship
- 2nd place at the 2009 championship
- 2nd place at the 2010 championship
The car was raced to victory regularly.
Then, it became the property of a former Renault cup winner, who only used it for two exhibitions. This race car is in perfect working condition and would fit any collector or gentleman driver. An important stock of spare parts is included:
4 wheels fitted with rain tires, 8 wheels fitted with Shoks tires, 26 disc brakes, 10 sets of brake pads, 4 brake calipers, 1 flywheel, clutch…

Motorisation : Nissan V6 3.4L 485 cv
N° de châssis : T02 017"