1937 Daimler Light 30

Summary

  • Year of manufacture 
    1937
  • Car type 
    Saloon
  • Drive 
    LHD
  • Condition 
    Used
  • Number of seats 
    2
  • Location
  • Exterior colour 
    Other
  • Drivetrain 
    2wd
  • Fuel type 
    Petrol

Description

"Daimler Light Twenty 1937

Lancée en 1935, la Daimler E20 fut construite jusqu’en 1939. Produite à la fois en carrosserie usine et en châssis nu, elle est équipée d’un moteur six cylindres en ligne monobloc qui lui permettait d’atteindre 110 kilomètres/heure. Il est accouplé à une ingénieuse boite de vitesses manuelle pré-sélective. La production de la Light Twenty est restée particulièrement confidentielle, seules 873 auraient en effet été assemblées. Les clubs de la marque en rescencent entre 35 et 50 toujours en état de circuler. Les Daimler étaient les seules voitures utilisées par la famille royale jusqu’aux années 1950, preuve du raffinement qu’elles offrent à leurs utilisateurs.

L’exemplaire que nous vous proposons est une très intéressante Daimler Light Twenty construite en 1937. Il s’agit d’un exemplaire de la seconde série, construite à seulement 325 exemplaires. Notre Daimler se présente dans une livrée bicolore bleu et noir, associée à un intérieur en cuir noir. Fait exceptionnel, la voiture n’aurait jamais été restaurée. Sa peinture arbore une délicieuse patine comme seul le temps peut créer, et l’intérieur est dans un bon état de conservation pour son âge. La sellerie porte fièrement ses années et les boiseries sont correctes. Seules les vitres arrière ont terni. La mécanique quant à elle fonctionne très bien. Les planchers ont été remplacés par des neufs, tout comme la partie arrière de l’échappement. La voiture possède toujours son registration book et a été dédouanée.

This is a very interesting Daimler Light Twenty that was built in 1937. This is a second series car, of which only 325 units were made. Our Daimler has a lovely two tones black and blue paintwork associated with a black leather interior. Remarkable fact, the car would have never been restored. The body has a great patina and the interior is relatively well preserved, as the seats show wear and the wooden inserts are good. The rear windows are faded. The engine and the gearbox work well and the floors have been replaced, so was the rear part of the exhaust. The car retains its original registration book and all custom duties have been paid.

Titre d’immatriculation britannique dédouané en Belgique / British Registration, custom duties paid

Motorisation : 6 cylindres en ligne
Cylindrée : 2 565 cm3
N° de châssis : 42669
"