- 8-Zylinder Motor mit Kompressor
- Originale französische Zulassung
- Vollständig neu aufgebaut

Beschreibung:

Der französische Automobilhersteller aus Molsheim im Elsass zählt zu den traditionsreichsten Automobilmarken und steht für Exklusivität, Luxus und Eleganz. Die von Bugatti in handwerklicher Präzision gefertigten Fahrzeuge standen im Ruf als beste Sportwagen ihrer Zeit und machten die Marke zu einer Legende. Die außergewöhnlichen Konstruktionen und der hohe ästhetische Anspruch haben schon früh bei jedem Betrachter zu einer staunenden Begeisterung und bei den Besitzern der automobilen Kunstwerke zu einer nahezu grenzenlosen Leidenschaft geführt. Vor allem der Rennsport prägt in diesen Jahren das Bild von Bugatti. Der 2,262cc, aufgeladene, Twin-Cam, Reihenachtzylinder Motor basiert auf dem des erfolgreichen Typ 51 Grand Prix Sportwagens - Nachfolger des legendären Typ 35. Dieser Bugatti Typ 55 Roadster ist einer von nur 38 gebauten Exemplaren, von denen nur ca. die Hälfte als Roadster oder Coupé von Jean Bugatti designt wurden.

Dieses Fahrzeug wurde vollständig neu aufgebaut und besitzt noch seine ursprüngliche französische Zulassung.
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- 8-cylinder engine with compressor
- Original French road registration
- Completely built up new

Description:

The French car manufacturer from Molsheim - Alsace is a very traditional company and stands for exclusiveness, luxury and elegance. Bugatti manufactured the cars with manual precision. They were known to be the best sports and racing cars in that time, which made Bugatti a legendary brand. The extraordinary construction and the high esthetic requirements have led to extreme enthusiasm among every viewer and to an almost limitless passion among the owners. The Type 55's 2,262cc, supercharged, twin-cam, straight-eight engine was carried over in slightly de-tuned form from the successful Type 51 Grand Prix car - successor to the legendary Type 35. Almost half of the 38 Type 55 Bugattis built were fitted with a roadster or coupé coachwork by Jean Bugatti.

This vehicle has been fully rebuilt. The original documents of the first French registration still exist.