- One of only 12 original Europa vehicles
- For 20 years part of a car collection
- Detailed article on this vehicle was published in the magazine AutoCapital 12/1987
- 1900 S engine with double Weber carburetor system

Vehicle history:

The Bizzarrini Europa is Giotto Bizzarrini's answer to the request of his customers to include a smaller sports car in addition to the potent super sports car 5300 Strada. The production started in 1967. This vehicle has the 1900 S engine of the Opel GT with 110 hp and was first delivered to Mauro Chigiotti in Grosetto, Rome. The base vehicle cost him 562,000 liras. Differential, tires, etc. cost extra. On September 24, 1970, Chigiotti ordered the car from Bizzarrini in Livorno. In 2002 an Italian collector bought the beautiful automobile. This very original, never restored Bizzarrini is now ready for a new owner.

- Einer von nur 12 originalen Europa Fahrzeugen
- Seit 20 Jahren Bestandteil einer Sammlung
- Ausführlicher Artikel zu diesem Fahrzeug in der Zeitschrift AutoCapital 12/1987
- 1900 S Motor mit Doppel Weber Vergaser Anlage

Fahrzeughistorie:

Der Bizzarrini Europa ist die Antwort von Giotto Bizzarrini auf den Wunsch seiner Kundschaft, neben dem potenten Supersportwagen 5300 Strada auch einen kleineren Sportwagen ins Programm aufzunehmen. 1967 begann die Produktion. Dieses Fahrzeug verfügt über den 1900 S Motor des Opel GT mit 110 PS. Ausgeliefert wurde dieser Europa an Mauro Chigiotti in Grosetto, westlich von Rom. 562.000 Lira kostete ihn das Basisfahrzeug. Differenzial, Reifen etc. kosteten extra. Am 24. September 1970 bestellte Chigiotti den Wagen bei Bizzarrini in Livorno. 2002 erwarb ihn ein Sammler in Italien und nahm ihn in seine Obhut. Ein sehr originales, nie restauriertes Exemplar, das auf einen neuen Besitzer wartet.