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The Bentley Continental GTC. A car that has synonyms like effortless, comfortable and uhm... terribly good! Mulliner can add a few more to that; British flair, superior quality and regal. The special interior, which in our humble opinion, has been put together just right. All this is finished with double stitching and genuine Sterling silver knobs on the dashboard.

Because, in addition to its British roots, Bentley also speaks a fair bit of German these days, the Continental is a combination of two superiors. Like any older Bentley, this Continental instantly manages to make you feel special. From before the British aristocrat. However, this Bentley, has German engineering under the hood, which makes it a very fine and reliable topless Grand Tourer. And quite economical, as it switches off four cylinders under lighter loads. And no, you don't notice any of that! When you hit the throttle, they instantly wake up and quickly forget about this Greta trick!

Ours? Delivered in the Netherlands by Pon in Magnetic Silver, as Bentley itself calls it, "Both timeless and elegant". We couldn't agree more. The interior? Burnt Oak. "Hand-picked from herds that graze high above sea level in Northern Europe, all leather hides used to upholster the Continental are naturally free of the insect bites that could otherwise leave blemishes in the leather. As mentioned, the car was delivered Dutch and has remained with its first owner ever since. He registered the car in Switzerland for a while and then put it back on Dutch plates. Recently serviced and ready for the next lucky one. What more could you want? Will we see you soon?

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German.

Der Bentley Continental GTC. Ein Auto, das Synonyme hat wie mühelos, komfortabel und ähm... furchtbar gut! Mulliner kann dem noch einiges hinzufügen: britisches Flair, höchste Qualität und Königlichkeit. Die besondere Innenausstattung, die unserer bescheidenen Meinung nach genau richtig zusammengestellt wurde. All dies ist mit doppelten Nähten und echten Sterling Silber Knöpfe auf dem Armaturenbrett fertig.

Da Bentley nicht nur britische Wurzeln hat, sondern heutzutage auch eine Menge Deutsch spricht, ist der Continental eine Kombination aus zwei Oberklassen. Wie jeder ältere Bentley schafft es auch dieser Continental, dass man sich sofort besonders fühlt. Von vor dem britischen Aristokraten. Aber dieser Bentley hat deutsche Technik unter der Haube, die ihn zu einem sehr guten und zuverlässigen Grand Tourer ohne Dach macht. Und recht sparsam, denn bei geringerer Belastung schaltet er vier Zylinder ab. Und nein, Sie bemerken nichts davon! Wenn du Gas gibst, wachen sie sofort auf und vergessen diesen Greta-Trick schnell wieder!

Unserer? Ausgeliefert in den Niederlanden von Pon in Magnetic Silver, wie Bentley es selbst nennt: "Zeitlos und elegant". Wir könnten nicht mehr zustimmen. Die Innenausstattung? Gebrannte Eiche. "Handverlesen von Herden, die hoch über dem Meeresspiegel in Nordeuropa weiden, sind alle für die Polsterung des Continental verwendeten Lederhäute von Natur aus frei von Insektenstichen, die sonst Flecken im Leder hinterlassen könnten. Wie bereits erwähnt, wurde der Wagen in den Niederlanden ausgeliefert und ist seither bei seinem ersten Besitzer geblieben. Er meldete das Auto eine Zeit lang in der Schweiz an und stellte es dann wieder auf niederländische Kennzeichen um. Kürzlich gewartet und bereit für den nächsten Glückspilz. Was kann man sich mehr wünschen? Sehen wir Sie bald wieder?