1968 Vespa 180 Super Sport

Summary

  • Year of manufacture 
    1968
  • Motorcycle type 
    Street
  • Lot number 
    31
  • Condition 
    Used
  • Colour  
    Other
  • Location

Description

DOROTHEUM Solo Vespa. Quasi. in Wien / Vienna
Freitag / Friday, May 24, 2019, 15:00 / 3 pm
Dorotheum Fahrzeug und Technik Zentrum Wien
Dr.-Robert-Firneisstraße 6-8, 2331 Vösendorf

Lot 31 V

1968 Vespa 180 Super Sport (ohne Limit / without reserve)

1964 erschien die Vespa 180 SS (Super Sport) und löste die 160 GS als neues Topmodell ab. Augenscheinlichstes Erkennungsmerkmal war der trapezförmige Scheinwerfer, dabei handelte es sich um eine umfassende Weiterentwicklung. Der Rahmen wurde verändert und mit größerem Hubraum leistete die 180 SS nun geradeaus 10 PS, was sie 106,5 km/h schnell machte.

35.700 Stück wurden von der 180 Super Sport in fünf Jahren gebaut. Am wichtigen deutschen Markt gab es die 180 SS offiziell nie, was vielleicht etwas mit der Abkürzung der Modellbezeichnung zu tun haben mag. Wie alle Topmodelle ihrer Zeit erfreut sich die 180 SS großer Beliebtheit in Sammlerkreisen.

Schon ihre Geschichte macht diese 180 Super Sport zur Rarität, ist sie doch eine echte Österreicherin, ausgeliefert im vierten Wiener Bezirk. Ihr außergewöhnlicher Originalzustand setzt noch eines oben drauf. Der originale Lack ist nur da und dort vorsichtig mit dem Pinsel ausgebessert. Das verleiht der 180 Super Sport eine ganz wunderbare Ausstrahlung.

Chassis: VSC1T*0033117*, Motor: VSC1M*0032782*, Österreichischer Typenschein (Austrian Typenschein)
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In 1964 the Vespa 180 SS (Super Sport) was introduced and replaced the 160 GS as the new top-of-the-line model. Its most characteristic and at the same time apparent new feature was the trapeze shaped headlight. The new model as a whole was a thorough development of its predecessor, though. The frame was modified and the larger engine produced a straight 10 HP, which made it good for 106,5 km/h.

Only 35,700 examples of the 180 Super Sport were built in five years. It was never sold in the usually important German market, which might have had something to do with the abbreviation of the model name. Like all the other top-of-the-line models of their days the 180 SS is highly sought after among enthusiasts today.

Already its history makes this 180 Super Sport something very special. It is a true Austrian Vespa, delivered new to Vienna‘s fourth district. On top the unbelievably original condition is the icing on the cake. The original paint has only been carefully retouched with a brush here and there, which gives this 180 Super Sport an incredible amount of character.

Chassis: VSC1T*0033117*, Motor: VSC1M*0032782*, Österreichischer Typenschein (Austrian Typenschein)

Online-Katalog/online catalogue: https://www.dorotheum.com/