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The Porsche 356. The car that started it all for Porsche .. Ferdinand Porsche Senior, had already designed the car in 1931 that would later serve as the Volkswagen Beetle. His son, Ferry Porsche, laid the foundation for the Porsche 356 in 1939. All technology came initially from Volkswagen, but this soon became very different. Porsche made adjustments to the engine, gearbox, interior and steering. Later, almost everything was tackled and Porsche 'own'.

Thanks to the Second World War, the entire concept went on the bookshelf until 1948. The first prototypes were born in that year. The new Porsches were sold very well; the new owners were very impressed with the aerodynamics, handling and build quality. Nevertheless, the 356s were easy to use in all-day traffic. Basic principles that Porsche pursues to this day.

Our model, the 356 B (T6) was born in Stuttgart in 1962. It was also delivered there, which makes it an original German-delivered Porsche, in the city of origin! This generation received a fuel cap in the right front fender and two cooling grilles in the nose. In addition, the interior received a freshening up and a rear seat. Ours is in actual competition condition and has comprehensive documentation. In addition to all maintenance invoices, appraisal reports, restoration report and associated bills, we also have a summary with the owners (including current owner; 3) and all kilometers driven.

In short, a Stuttgart Cool Classic that we (almost) never encounter! Both rationally and emotionally a perfect candidate for the enthusiast!

Der Porsche 356. Das Auto, mit dem alles für Porsche begann. Ferdinand Porsche Senior hatte bereits 1931 das Auto entworfen, das später als Volkswagen Käfer dienen sollte. Sein Sohn, Ferry Porsche, legte 1939 den Grundstein für den Porsche 356. Die gesamte Technologie stammte ursprünglich von Volkswagen, wurde aber bald ganz anders. Porsche hat Motor, Getriebe, Interieur und Lenkung angepasst. Später wurde fast alles in Angriff genommen und Porsche "Eigen".

Dank des Zweiten Weltkriegs blieb das gesamte Konzept bis 1948 im Regal. Die ersten Prototypen wurden in diesem Jahr geboren. Die neuen Porsche wurden sehr gut verkauft; Die neuen Besitzer waren sehr beeindruckt von der Aerodynamik, dem Handling und der Verarbeitungsqualität. Trotzdem waren die 356er im Ganztagsverkehr einfach zu bedienen. Grundprinzipien, die Porsche bis heute verfolgt.

Unser Modell, der 356 B (T6), wurde 1962 in Stuttgart geboren. Es wurde auch dort in der Herkunftsstadt ausgeliefert, was es zu einem in Deutschland gelieferten Original-Porsche macht! Diese Generation erhielt einen Tankdeckel im rechten vorderen Kotflügel und zwei Kühlgitter in der Nase. Darüber hinaus erhielt der Innenraum eine Auffrischung und einen Rücksitz. Unsere befindet sich im aktuellen Wettbewerbszustand und verfügt über eine umfassende Dokumentation. Zusätzlich zu allen Wartungsrechnungen, Beurteilungsberichten, Wiederherstellungsberichten und zugehörigen Rechnungen haben wir auch eine Zusammenfassung mit den Eigentümern (einschließlich des aktuellen Eigentümers; 3) und allen gefahrenen Kilometern.

Kurzum, ein Stuttgarter Cool Classic, dem wir (fast) nie begegnen! Sowohl rational als auch emotional ein perfekter Kandidat für den Enthusiasten!