Ce roadster XK 150 S au très bel aspect, a été restauré intérieur et extérieur. Il est dans un bel état de présentation avec sa peinture blanche refaite dans les règles de l’art et son intérieur de cuir rouge lui aussi entièrement refait. Mécaniquement, la voiture a bénéficié d’une attention particulière et son moteur d’origine a été changé pour un XK 4,2 litres de 265 ch de Type E, plus souple et plus puissant, qui lui confère un réel agrément de conduite.

Une XK 150 qui n’a certes pas son moteur d’origine mais y gagne d’être abordable et d’avoir une mécanique fiable, souple et plus agréable que le bloc d’origine.

This beautifully presentedRoadster XK 150 S, has been restored Inside and out. The white paintwork as well as the red leather upholstery has been redone. Mechanically, the car has received special attention and its original engine has been replaced by a 4.2-litre, 265 hp, coming from an E-Type. More versatile and powerful, which gives a real driving pleasure.

An XK 150 S that certainly does not have its original engine but it is affordable and fitted with a reliable, and more pleasant engine than the original one.