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C-ELYSEE WTCC
2014
L’histoire de Citroën avec la Chine est une longue histoire d’Amour. L’un des premiers constructeurs européens présents en Chine avec la ZX. Citroën lance en 2012 la C-Elysée réservée au départ à ce marché. Rapidement, les autres constructeurs s’implantent à leur tour dans ce pays tant les enjeux et les volumes sont prometteurs. Pour appuyer son modèle, Citroën décide alors de l’engager dans le championnat WTCC, championnat du monde des voitures de tourisme en 2014 avec
son pilote star, génie du volant, Sébastien Loeb, épaulé d’Yvan Müller et de José Maria Lopez. Dès la première manche, les trois autos remportent les trois premières places : un raz de marée, complété par les titres mondiaux pilote - constructeur en fin de sai-son, puis en 2015 et 2016. Il s’agit ici d’une maquette de salon mettant en avant ce grand succès sportif de la marque. Une occa-sion unique de disposer d’un bout de ce palmarès mondial avec cette maquette de salon sans mécanique.
Maquette.
18 000 -  25 000 € sans réserve