"Alfa Romeo Spider 1600 Junior 1974

Signée par Pininfarina, l’Alfa Romeo Spider a enchanté les foules depuis 1966. La première déclinaison « os de seiche » s’arrête en en 1968 pour laisser place en 1969 au Spider « coda tronca » qui est présenté au Salon de Turin. Son arrière tronqué allait devenir la signature des Spider Alfa Romeo jusqu’à la fin de la production en 1993. Preuve du coup de maître du designer, l’Alfa Romeo Spider est une des voitures ayant connu la plus longue production, avec peu de modifications esthétiques. La 1600 est équipée du moteur quatre cylindres à double arbres à cames de 1.6L. Ce dernier offre à la fois puissance et musicalité. D’entretien facile, les Alfa Romeo 1600 Spider peuvent encore être utilisées au quotidien ou vous faire profiter de leurs innombrables qualités sur les petites routes.

L’exemplaire que nous vous proposons est une Alfa Romeo Spider 1600 de 1974. Elle Se présente dans une élégante livrée noire associée à un intérieur en cuir bordeaux et moquettes beige. Cette voiture est une sortie de grange. Elle a en effet été immobilisée depuis 1978. Ayant changé de mains il y a peu, son propriétaire actuel a effectué une remise en route en bonne et due forme. Une importante révision a été accomplie, comprenant notamment le remplacement du joint de culasse. Les pneumatiques sont neufs. Notre exemplaire sera livré avec son rare et désirable hard top. Ce Spider 1600 est une voiture particulièrement abordable. Elle offre tout le charme d’une italienne pour un budget achat et entretien contenu.

This is an Alfa Romeo Spider 1600 Junior that was made in 1964. It has elegant black paintwork over maroon upholstery and beige carpets. This car is a barn find, and had been sitting since 1978. Its current owner made a major service in order to put it back on the road, service that included the replacement of the head gasket. The tires are new as well. This car comes with its desirable hard top. This Alfa Romeo Spider is a very affordable car. It has all charisma an Italian car ca offer.

Titre d’immatriculation belge / Belgian Registration

Motorisation : 4 cylindres en ligne
Cylindrée : 1 570 cm3
N° de châssis : AR2209560
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