Erstzulassung auf die Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Stuttgart
2. Hand
Erst 10.338 km
Clubsport-Paket
Der GT3 der Generation 992.1 vereint zahlreiche Technologien aus dem Motorsport. Seine Doppelquerlenker-Vorderachse sowie das aerodynamische Konzept mit Schwanenhals-Heckflügel und markantem Diffusor wurden direkt vom Rennfahrzeug 911 RSR übernommen.
Angetrieben wird der Sportwagen von einem 4,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit 510 PS, dessen Technik auf dem bewährten Triebwerk des 911 GT3 R basiert.
Der hochdrehende (bis zu 9.000 u/min!) Saugmotor sorgt nicht nur für eine beeindruckende Klangkulisse, sondern wird nahezu unverändert auch im Porsche 911 GT3 Cup eingesetzt.
Den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert er in nur 3,4 Sekunden und mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 320 km/h (318 km/h mit PDK-Getriebe) übertrifft der 992 GT3 sogar den GT3 RS der Vorgängergeneration.
Die weiterentwickelte Aerodynamik basiert auf umfangreichen Erfahrungen aus dem Rennsport. Sie erzeugt deutlich mehr Anpressdruck, ohne den Luftwiderstand wesentlich zu erhöhen.
Durch die manuell verstellbaren Elemente an Heckflügel und Diffusor lässt sich der Abtrieb in der Performance-Einstellung zusätzlich steigern, was insbesondere bei hohen Kurvengeschwindigkeiten Vorteile bietet.
Während der abschließenden Entwicklungsphase setzte der 911 GT3 zudem einen Meilenstein: Als erstes Serienfahrzeug mit Saugmotor unterschritt er auf der Nürburgring-Nordschleife die Rundenzeit von sieben Minuten.
Unser Wagen wurde neu auf die Porsche AG, in Stuttgart Zuffenhausen zugelassen.
Im Mai 2025 fand der bisher einzige Halterwechsel statt
Mit erst 10.338 km ist der GT3 gerade eingefahren und besticht durch seinen ausgezeichneten Pflegezustand
U.a. verfügt er über folgende Sonderausstattung:
PDK-Getriebe mit Sport Chrono Paket
Clubsport-Paket mit Vollchalensitzen und Überrollbügel
Leichtbaudach in Sicht-Carbon
Lift-System Vorderachse
Park Assistent mit Rückfahrkamera
BOSE Surround Sound-System