- Dezenter Wolf im Schafspelz
- Beeindruckende Fahreigenschaften
- Motorumbau 3.4 ltr., über 300 PS
- Entwickeltes Fahrzeug – KP weit unter Erstellungskosten

Ausstattung:

5-Gang-Getriebe mit langer Übersetzung, Kühlung und Sperre
Sportfahrwerk Bilstein
Behr-Ölkühler
Überrollkäfig geschraubt
Le Mans-Sportsitze Pepita
Sitzanpassung für große Fahrer
6-Punkt-Sicherheitsgurte
Rallye-Tripmaster
Standheizung, etc
7 & 8 Zoll Felgen mit AVON CR6 ZZ 185/70 R15 & CR6 ZZ 215/60 R15

Beschreibung:

Dieser Porsche 911 wurde ursprünglich in der Farbe hellelfenbein nach Italien ausgeliefert und auf weitgehend unberührter und originaler Basis eines Porsche 911 T 2,2 ltr. von der blanken Karosserie ohne Rücksicht auf Kosten restauriert und technisch optimiert und in Anlehnung gemäß Porsche M491-Spezifikation von 1971 aufgebaut. Die Investitionen hierfür liegen deutlich über dem ausgewiesenen Kaufpreis. Der Porsche verfügt über eine historische Zulassung. Die technischen Änderungen sind eingetragen.

Unter seiner bewusst dezenten und klassischen Anmutung verbirgt sich ein echter „Sleeper“: äußerlich zurückhaltend und elegant, überrascht dieser 911 mit beeindruckender Performance und außergewöhnlichen Fahreigenschaften. Dabei verbindet er auf besondere Weise zwei Welten – er eignet sich gleichermaßen für sportliche Einsätze bei Trackdays und historischen Rallyeveranstaltungen wie auch für den entspannten Einsatz im Alltag. Gerade diese Kombination aus klassischer Erscheinung, hoher Fahrdynamik und Alltagstauglichkeit macht den besonderen Reiz dieses 911 aus. Ein dezenter Wolf im Schafspelz, der seine sportlichen Gene erst auf den zweiten Blick – und spätestens beim Fahren – offenbart.

Motor:  Leistungsgesteigerter 3.4 ltr. Bienert-Motor mit Vergaser und Doppelzündung, gemäß Leistungsmessung über 300 PS bei 400 NM,  V-max. 265 km/h

---
- Understated sleeper with classic looks
- Exceptional driving dynamics
- Performance upgrade to 3.4 lt., over 300 hp
- Purpose-built vehicle – Investment far exceeds asking price

Equipment:

5-speed manual gearbox with close attention to gearing, additional cooling and limited-slip differential
Bilstein sports suspension
Behr oil cooler
Bolt-in roll cage
Le Mans-style Pepita sports seats
Seat modification for taller drivers
6-point harnesses
Rally tripmaster
Auxiliary heater
7- and 8-inch wheels with Avon CR6 ZZ tyres, 185/70 R15 & 215/60 R15
And much more

Description:

Originally delivered to Italy in Light Ivory, this Porsche 911 was restored from the bare bodyshell without regard to cost, based on a largely untouched and highly original Porsche 911 T 2.2-litre. It was comprehensively restored, technically upgraded and built in the spirit of the 1971 Porsche M491 specification.

The total investment in the restoration and build is considerably higher than the asking price. The car is registered as a historic vehicle, and all technical modifications have been officially registered. Beneath its deliberately understated and classic appearance lies a true sleeper. Elegant and discreet on the outside, this 911 delivers impressive performance and exceptional driving dynamics once behind the wheel. It uniquely combines two worlds: equally suited to spirited driving, track days and historic rally events, yet just as enjoyable and practical for relaxed everyday use. It is precisely this combination of classic looks, outstanding driving dynamics and genuine usability that makes this 911 so appealing.

A discreet wolf in sheep’s clothing, revealing its sporting character only at second glance — and unmistakably once you get behind the wheel.

Engine:
Performance upgrade 3.4 ltr. Bienert-engine with carburetors and twin-spark ignition. According to dyno test over 300 hp and 400 Nm of torque, with a top speed of 265 km/h.