🇬🇧 Information in English:

Brand: Bmw-glas
Transmission: 4 gears, Automatic
Drive: Rear wheel drive
Number of cylinders: 4
Empty weight: 1.010 kg
Damages: none
Reference number: g5432

Bmw-glas 1700 GT Coupe | 1967

Glas 1700 GT | Extensively Restored | 1 of 1680 Built | 1967

Highlights:

- Extensively restored
- Very good condition
- Only 1680 built
- One owner for 27 years
- 1700cc 4-cylinder engine

Extensively restored Glas 1700 GT
Hans Glas GmbH from Dingolfing, Bavaria, originally started out with agricultural machinery and scooters, but built a reputation in the 1960s with technically advanced cars — the brand was the first in the world to introduce the timing-belt driven overhead camshaft. The Glas GT is the finest proof of this: a German coupe with an Italian heart, as the bodywork was designed by Pietro Frua, who gave the car the elegant proportions of a miniature Maserati. The 1700 GT forms the final chapter of the GT series: under the hood lies the 1.7-liter four-cylinder overhead camshaft engine, producing around 100 hp, coupled to a four-speed manual transmission. This is sufficient for lively performance in a lightweight body and handling that enthusiasts praise to this day. Furthermore, its rarity is remarkable: only 1,680 examples of the 1700 GT were built, making this coupe a true connoisseur's car. This specific example remained in the hands of the same owner for no less than 27 years, who clearly treated it with care. The car has been extensively restored and is therefore in very good condition.

The coupe is finished in a deep, warm green that beautifully highlights the lines designed by Frua: the long bonnet with its characteristic air intake, the flowing roofline running down to the truncated rear, and the fine chrome trim around the windows, sills, and bumpers. The polished alloy wheels with chrome hubcaps — featuring the Glas emblem — underscore the sporty character, while the round headlights and the fine grille with the gold brand logo give the nose an unmistakable sixties face. Inside, a tasteful brown interior awaits: seats with vertical pleats in cognac-colored material, matching door panels, and dark carpeting that keeps the overall look understated. The dashboard is finished in dark with a fine set of round gauges, flanked by a steering wheel with chrome spokes and the Bavarian Glas emblem in the center. The interplay between the green paintwork and the warm brown interior is a classic combination that gives this GT a timeless appeal.

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🇫🇷 Informations en Français:

Marque: Bmw-glas
Transmission: 4 vitesses, Automatique
Commande: Traction arrière
Nombre de cylindres: 4
Poids à vide: 1.010 kg
Dommages: aucun
Numéro de référence: g5432

Bmw-glas 1700 GT Coupe | 1967

Glas 1700 GT | Entièrement restaurée | 1 sur 1680 | 1967

Points forts :

- Entièrement restaurée
- Très bon état
- Seulement 1680 exemplaires produits
- Un seul propriétaire pendant 27 ans
- Moteur 4 cylindres de 1700 cm³

Glas 1700 GT entièrement restaurée

Hans Glas GmbH, entreprise basée à Dingolfing, en Bavière, a débuté dans le secteur des machines agricoles et des scooters, avant de se forger une réputation dans les années 1960 grâce à ses voitures techniquement avancées. La marque fut la première au monde à introduire la distribution par courroie et arbre à cames en tête. La Glas GT en est la plus belle illustration : un coupé allemand au cœur italien, dont la carrosserie a été dessinée par Pietro Frua, qui lui a conféré les proportions élégantes d'une Maserati miniature. La 1700 GT constitue le dernier chapitre de la série GT : sous son capot se cache un moteur quatre cylindres de 1,7 litre à arbre à cames en tête, développant environ 100 ch, associé à une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports. Cette motorisation offre des performances dynamiques, le tout dans une carrosserie légère, et une tenue de route toujours plébiscitée par les passionnés. De plus, sa rareté est remarquable : seuls 1 680 exemplaires de la 1700 GT ont été produits, faisant de ce coupé une véritable voiture de collection. Cet exemplaire précis est resté entre les mains du même propriétaire pendant pas moins de 27 ans, qui l'a manifestement choyé. La voiture a été entièrement restaurée et se trouve donc en excellent état.

Le coupé est revêtu d'une teinte vert profond et chaleureuse qui met magnifiquement en valeur les lignes dessinées par Frua : le long capot avec sa prise d'air caractéristique, la ligne de toit fluide se prolongeant jusqu'à l'arrière tronqué, et les fines garnitures chromées autour des vitres, des bas de caisse et des pare-chocs. Les jantes en alliage poli, ornées d'enjoliveurs chromés et arborant l'emblème Glas, soulignent le caractère sportif de la voiture, tandis que les phares ronds et la calandre fine ornée du logo doré de la marque lui confèrent une allure typique des années soixante. À l'intérieur, un élégant habitacle marron vous attend : sièges à plis verticaux en tissu couleur cognac, panneaux de porte assortis et moquette foncée qui contribuent à l'atmosphère sobre. Le tableau de bord, aux finitions sombres, est agrémenté de cadrans ronds et encadré par un volant à branches chromées orné de l'emblème bavarois Glas en son centre. L'alliance de la peinture verte et des tons chauds de l'intérieur marron est une combinaison classique qui confère à cette GT un charme intemporel.

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🇩🇪 Informationen auf Deutsch:

Marke: Bmw-glas
Getriebe: 4 Gänge, Automatik
Antrieb: Hinterradantrieb
Zylinderzahl: 4
Leergewicht: 1.010 kg
Polsterung: Skai
Schäden: keines
Referenznummer: g5432

Bmw-glas 1700 GT Coupe | 1967

Glas 1700 GT | Umfassend restauriert | 1 von 1680 gebauten Exemplaren | Baujahr 1967

Highlights:

- Umfassend restauriert
- Sehr guter Zustand
- Nur 1680 Stück gebaut
- 27 Jahre in Erstbesitz
- 1700-cm³-Vierzylindermotor

Umfassend restaurierter Glas 1700 GT
Die Hans Glas GmbH aus Dingolfing, Bayern, begann ursprünglich mit Landmaschinen und Motorrollern, erwarb sich aber in den 1960er-Jahren einen Namen mit technisch fortschrittlichen Fahrzeugen – die Marke führte als erste weltweit die zahnriemengetriebene obenliegende Nockenwelle ein. Der Glas GT ist der beste Beweis dafür: ein deutsches Coupé mit italienischem Herz, denn die Karosserie wurde von Pietro Frua entworfen, der dem Wagen die eleganten Proportionen eines Miniatur-Maserati verlieh. Der 1700 GT bildet das letzte Kapitel der GT-Serie: Unter der Haube arbeitet ein 1,7-Liter-Vierzylinder-OHC-Motor mit rund 100 PS, gekoppelt an ein Viergang-Schaltgetriebe. Dies genügt für spritzige Fahrleistungen in einer leichten Karosserie und ein Handling, das Enthusiasten bis heute loben. Darüber hinaus ist seine Seltenheit bemerkenswert: Nur 1.680 Exemplare des 1700 GT wurden gebaut, was dieses Coupé zu einem wahren Sammlerstück macht. Dieses spezielle Exemplar blieb ganze 27 Jahre im Besitz desselben Eigentümers, der es offensichtlich mit großer Sorgfalt behandelte. Der Wagen wurde umfassend restauriert und befindet sich daher in einem sehr guten Zustand.

Das Coupé ist in einem tiefen, warmen Grün lackiert, das die von Frua entworfenen Linien wunderschön hervorhebt: die lange Motorhaube mit ihrem charakteristischen Lufteinlass, die fließende Dachlinie, die zum spitz zulaufenden Heck abfällt, und die feinen...