Jaguar XK 120 OTS LHD (1952)
"Colour makes the car“.
Historie und Restauration
Die Auslieferung erfolgte am 22. April 1952 durch den Importeur „Belgian Motor Company“ an den Industriellen Jaques Bekaert. Dann ausschliesslich in Belgien registriert, Historie bekannt.
Zwischen 2015 und 2019 komplett nach Originalvorgaben detailverliebt technisch und optisch restauriert. Motor, Getriebe, Achsen und alle technischen Komponenten wurden überholt bzw. neu aufgebaut. Die Wunschlackierung erfolgte in original Jaguar „pastellgrün“, ergänzt durch eine dunkelrote Innenausstattung, Verdeck, Seitenscheiben und zusätzliche Persenning ebenfalls neu. Die anschliessende Classic Data- Bewertung bescheinigte einen Gesamtzustand „1“. Die Restauration ist mit Rechnungen und digitalen Bildern vollständig dokumentiert. Der XK besitzt "matching number“ (Motorblock, Getriebe, Karosserie) und das "Jaguar Heritage Trust Certificate“. Nach Wiederzulassung folgten zahlreiche Ausfahrten und behutsame Optimierungen (z.B. elt. Zusatzlüfter, Zündverteiler "123", Radialreifen Michelin Pilot X, Sicherheitsgurte). Das Fahrzeug ist Mille Miglia eligible und bei allen Events gerne gesehen.

Technischer Zustand
Der 3,4 Ltr. Reihensechszylindermotor startet und läuft perfekt. Das originale Moss-Getriebe schaltet wie es soll. Lenkung und Bremsen einschl. Bremstrommeln sind in einem einwandfreien Zustand. Die Elektrik ist voll funktionsfähig und entspricht den Anforderungen (Warnblinkanlage, gelbe Richtungsanzeiger vorne). Die letzte Wartung (Motoröl/-filter, Bremsflüssigkeit, Kühlerflüssigkeit u.a.) erfolgte im Frühjahr 2026. Der aktuelle km-Stand beträgt 8 532 km seit Restaurierung.

Karosserie/Exterieur
Die Karosserie ist ohne Schäden und Rost, die Lackierung in "Pastel Green" noch wie neu. Die Türen schließen einwandfrei, alle Spaltmasse sind überzeugend. Der Chrom ist neu bzw. mit schöner Patina erhalten, die Spiegel sind im klassischen Racing-Design ausgeführt. Verdeck und Sidescreens. (grau) sind neu und fast unbenutzt, ebenfalls die zusätzliche rote Persenning.

Innenraum
Das Interieur besteht aus rotem Leder und roten Teppichen, sorgfältig und original verarbeitet. Aktuell ist ein zeitgenössisches Lederlenkrad in rot verbaut. Die Instrumente sind optisch tadellos und voll funktionsfähig - auch die Uhr. Alle Schalter sowie Heizung und Lüftung funktionieren. Zusätzlich gibt es USB-Anschluss für 12 V minus Masse für Zubehör. Es sind zwei Dreipunkt-Automatikgurte eingebaut.

Rahmen/Unterboden
Der Rahmen ist vermessen, rostfrei und konserviert. Die erneuerten Holzböden sind in sehr gutem Zustand, Benzin- und Bremsleitungen wie neu. Die Auspuffanlage ist VA-typisch noch in neuwertigem Zustand. Das Auspuffrohr endet seitlich wie ab Werk. Die Hebelstossdämpfer hinten sind überholt und voll funktionsfähig. Die Blattfedern wurden mit Ledermanschetten geschützt. Die Umrüstung auf Radialreifen Michelin Pilote-X verbesserte das Fahrverhalten und sind neu ausgewuchtet.

Dokumentation/Teile/Standort
Der Jaguar wird mit folgenden Unterlagen geliefert:
- dt. Zulassungspapiere
- akt. Hauptuntersuchung § 29 StVZO "ohne erkennbaren Mangel"
- Oldtimergutachten § 23 StVZO
- JDHT-Herstellerzertifikat
- ClassicData-Gutachten 2019 mit Gesamtzustand "1"
- umfangreiche Foto-Dokumentation und Rechnungen der Restaurierung
Werkzeugsatz incl. Wagenheber und Pumpe sind vorhanden
Nummerngleicher Originalzylinderkopf (defekt), überholter Zündverteiler, Originalsitze sowie schwarzes Originallenkrad können mitgeliefert werden.
Der Standort des Jaguars ist Burgdorf bei Hannover in Deutschland. Zulassung ganzjährig, Hebebühne steht zur Verfügung, Probefahrt gerne möglich.