Mehr als 27.000 Gäste und insgesamt 202 automobile Raritäten bevölkerten vom 9. bis 11. Juni den Südgarten des Schloss Ludwigsburgs während der 3. Ausgabe der Retro Classics meets Barock. Unter den strengen Augen eines fachkundigen Publikums und einer 24-köpfigen Jury wetteiferten die Eigner der vielen Klassiker um eine der begehrten Auszeichnungen. Nach Ansicht des Chefjuror Matthias Runar, gehört die Retro Classics meets Barock zu den führenden Concours-Veranstaltungen in Europa.

Selbst Jurymitglied Professor Dr. Peter Pfeiffer, Senior Vize President Design bei der DaimlerChrysler AG zeigte sich beeindruckt von der Qualität und Einzigartigkeit der teilnehmenden Automobile. Von den weit über 500 Bewerbern konnten nur 202 eingeladen werden am Concours teilzunehmen. Seltene Klassiker wie der Bugatti Royale Napoleon und einer von nur zwei jemals gebauten Mercedes-Benz SSK Rennversionen, Baujahr 1928, sind die absoluten Glanzlichter dieses Events. Die Auszeichnung „Best of Show“ gewann ein 1931 gebautes Mercedes-Benz 770 K Cabriolet mit einer Karosserie der Mailänder Manufaktur Carrozzeria Castagna. Wie für eine solche Veranstaltung üblich, wurden ebenfalls viele weitere Preise für alle Kategorien und zahlreiche Sonderpreise verliehen. So ging der Preis für das Auto mit dem berühmtesten Vorbesitzer an den Eigentümer eines Bentley 4,5 Liter Vanden Plas, aus dem Besitz König Edwards von England.



Den Abschluss der diesjährigen Veranstaltung bildete ein 130 Fahrzeuge starker WM-Corso unter dem Motto „Hurra! Wir fahren zur WM“. Ziel war der Landtag in Stuttgart. Bereits jetzt sitzt das Team um Veranstalter Ullrich Herrmann wieder über den Plänen für die Retro Classics meets Barock am zweiten Juni-Wochenende 2007.



Weitere Informationen finden Sie unter www.retro-classics-meets-barock.de.

Text: J. Philip Rathgen
Fotos: Gudrun Muschalla