1984 – Citroën Visa 1000 Pistes

Châssis n° VF7VDVR0000VR9850

Carte grise française
French registration title

- La Visa 1000 Pistes correspond aux tâtonnements de Citroën désirant s’engager en rallye au début des années 1980. L’idée initiale vient de Guy Verrier, ancien pilote de rallyes devenu directeur de Citroën Compétitions. Cette version apparaît avec la naissance du Groupe B. Le moteur 1,4 l 112 ch reste à l’avant mais la voiture adopte une transmission intégrale. Dans un but d’homologation, elle est produite à 200 exemplaires.
- L’exemplaire ici présenté possède une histoire tout à fait intéressante puisqu’elle à été offerte par la marque à l’un des concessionnaires de Haute-Savoie. Elle était alors destinée à un être un véhicule de démonstration mais finalement restera 30 ans dans le show-room en ne roulant que très rarement.
- 150e exemplaire construite sur les 200 d’après les archives de la marque. Elle est revendue une première fois à un amateur en 2016 alors que le compteur n’affiche que 935 km.
- Très nombreux frais récents effectués : réfection du radiateur d’origine, amortisseurs d’origine reconditionnés, étriers arrière refaits, carburateurs révisés et maître-cylindre neuf… ainsi que tous les fluides changés !
- C’est une véritable voiture neuve d’origine que nous proposons ici à la vente ; c’est une voiture digne d’être dans un musée, et parfaitement roulante malgré son faible kilométrage : environ 1 300 km d’origine à la date du catalogue.

- The Visa 1000 Pistes corresponds to Citroën's trial and error approach to rallying in the early 1980s. The initial idea came from Guy Verrier, a former rally driver who became director of Citroën Compétitions. This version appeared with the birth of Group B. The 1.4 litre 112 hp engine remained at the front, but the car adopted all-wheel drive. For homologation purposes, 200 examples were produced.
- The example presented here has a very interesting history, as it was offered by the brand to one of its dealers in Haute-Savoie. It was intended to be a demonstration vehicle, but ended up staying in the showroom for 30 years, rarely being driven.
- According to the brand's archives, this was the 150th of the 200 cars built. It was sold for the first time to an enthusiast in 2016 when the odometer showed just 935 km.
- A great deal of recent work has been carried out: the original radiator has been rebuilt, the original shock absorbers have been reconditioned, the rear callipers have been rebuilt, the carburettors have been overhauled and the master cylinder is new... as have all the fluids!
- This is a genuine new car that we are offering for sale here; a car worthy of a museum, and perfectly roadworthy despite its low mileage: around 1,300 original km at the date of the catalogue.

Est. 50 000 – 60 000 €

Ce véhicule sera vendu aux enchères lors de la vente d’automobiles de collection, organisée par l’étude AGUTTES le dimanche 29 juin 2025 à Paris Expo Porte de Versailles, Hall 3.

Le catalogue numérique est disponible sur notre site internet.

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This car will be sold by auction by AGUTTES Auction House, in Paris, France, on June the 29th, 2025 at Paris Expo Porte de Versailles, Hall 3.
The digital catalog is available on our website : https://issuu.com/aguttes/docs/automobiles_de_collection_16_mars_2025?fr=sZWY2NTYzMjkzMTU

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