Bereits zum dritten Mal veranstaltet das Dorotheum Salzburg im Rahmen der Classic Expo – der internationalen Oldtimermesse im Messezentrum Salzburg – eine Oldtimer- und Youngtimer-Auktion. Am 20. und 21. Oktober 2007 kommen dort über 50 Automobile, darunter Marken wie BMW, Ferrari, Lancia, Maserati, Mercedes-Benz und Porsche, sowie ein großes Sortiment an Automobilia unter den Auktionshammer. Viele Fahrzeuge werden ohne Limit aufgerufen!

Über 340 PS verfügt dieser Ferrari 365 GTC/4 (Titelbild), Baujahr 1971, der auf einen neuen Sportwagenliebhaber wartet. Das Dorotheum trägt damit auch dem Motto der Classic-Expo Rechnung: „60 Jahre Ferrari“ werden mit einer Sonderschau gefeiert. Vom 365 GTC/4 wurden nur 500 Exemplare gebaut, die neue luxurösere Karosserie bot gegenüber dem Modell GTB/4 mehr Platz inklusive zwei Notsitzen. Einem Familienausflug steht mit diesem Gefährt also nichts im Wege (Schätzwert € 60.000 bis 65.000).

Mit auffällig schöner Dachlinie präsentierte Jaguar 1948 seinen neuen Sportwagen XK 120, der ein durchschlagender Erfolg wurde. In der Dorotheum-Auktion wird ein Coupé mit starkem 160-PS-Motor aus dem Jahr 1954 angeboten (Schätzwert € 50.000 – 55.000).

Zu den frühesten Fahrzeugen der Automobilkunst zählt der De Dion Bouton aus dem Jahr 1906. Die beiden Franzosen Albert de Dion und Georges Bouton gelang es bereits 1890, einen einzylindrigen, benzinbetriebenen Motor zu entwickeln – eine Innovation, die später in über 40.000 Automobile eingebaut werden sollte. Dass diese Firma äußerst innovativ war, zeigt die gleichnamige Hinterachskonstruktion. 1932 wurde die PKW-Produktion eingestellt. Der hier angebotene Wagen wurde in langjähriger Arbeit restauriert. Er ist größtenteils komplett, allerdings fehlt die Beleuchtung. Der Schätzwert für dieses liebevoll restaurierte Fahrzeug, das zuletzt im Wohnzimmer des Eigentümers stand, beträgt 16.000 bis 22.000 Euro.



In Gestalt des Mk VI brachte Bentley bereits 1946 den ersten Nachkriegs-Wagen auf den Markt. Der 4,25 Liter große Reihensechszylinder-Motor saß in einem stabilen Rahmen, kombiniert mit einer vorderen Einzelradaufhängung. Typischerweise wurden die Fahrzeuge als Werkssaloon mit einer Karosserie von Pressed Steel Company ausgeliefert. Der Auktions-Bentley wurde von Park Ward mit einer bezaubernden Coupé-Karosserie versehen und ursprünglich im Juli 1950 an K.L. & J.W. Vernon Co.Ltd geliefert. Nur 16 Stück solcher Park Ward Coupés auf Mark VI Chassis wurden produziert. Zwischenzeitlich wurde die Lackierung in schwarz und rot erneuert. Dieser sportliche Nachkriegs-Bentley überzeugt mit seinem gepflegten Zustand und liegt preislich bei einem Schätzwert von 55.000 bis 60.000 Euro.



Im Frühjahr 1975 zeigte man in Genf ein speziell für den italienischen Markt ausgerüstetes Modell: den von Bertone eingekleideten Ferrari Dino mit einem auf 1991 ccm verkleinerten Motor. Äußerlich unterschied sich das Sondermodell primär durch den Entfall der Nebelscheinwerfer, ansonsten war es mit dem 308 identisch. Das Auktions-Fahrzeug wurde aus Italien importiert und stammt aus dritter Hand. Zum Fahrzeug wird neben der Bordmappe auch ein umfangreiches Konvolut an Literatur beigegeben. Alles in allem ein gut erhaltenes Sportcoupé in klassischer Farbkombination (Schätzwert € 22.000 bis 25.000).



Im völlig unrestaurierten Zustand fanden die Dorotheum-Experten eine fast vergessenen Mercedes-Benz 170 H Cabrio-Limousine auf. Aus dem Jahr 1938 stammt diese besondere Rarität, deren weltweiter Bestand auf circa 40 Exemplare geschätzt wird. Die Geschichte dieses Wagens lässt sich nur schwer nachvollziehen, wahrscheinlich war das Gefährt, von dem insgesamt 2507 Stück hergestellt wurden, in den frühen 50er-Jahren im Großraum Paris zugelassen (Schätzwert € 6.000 – 10.000).

Unter den Automobilia-Lots der Versteigerung befindet sich beispielsweise eine Neon-Leuchtschrift „Corvette“ (Schätzwert € 400 – 500) mit einem Rufpreis von 1,00 Euro.

Alle Fahrzeug-Angebote der Dorotheum Oldtimer- und Youngtimer-Auktion finden Sie im Classic Driver Automarkt.

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Text: Classic Driver
Fotos: Dorotheum