The 430 Scuderia is not just another Ferrari. It's Michael Schumacher's vision of a road-going Ferrari. Unveiled in 2007 as a radical version of the F430, the Scuderia was designed for drivers, not collectors. Lighter by 100kg, with 510bhp screaming at 8,600rpm, and armed with an F1 SuperFast 2 robotised gearbox, it shifted gears in 60 milliseconds, faster than a previous generation F1 car.

That's not just a figure. It's a mechanical slap in the face every time you rev it up. The naturally-aspirated 4.3-litre V8 - one of the last of its kind - sings like an 8-cylinder orchestra piece, with a sound that has marked a whole generation of tifosi. No turbo, no superfluous assistance: just a lively engine, a sharp chassis, and direct communication between your hands and the road.

The Scuderia has also introduced a 5-position throttle, an E-Diff electronic differential and F1-Trac traction control, all inherited from F1. Carbon is omnipresent: the floor, seats, panels, steering wheel - everything has been designed to reduce weight and increase sensations.

With only 2,500 produced worldwide, it is now a collector's item... but it is on the road or on the track that it really comes into its own. Where its rivals were content to be beautiful and powerful, the Scuderia has opted for refined brutality, total commitment and that mechanical feeling that not even the latest Ferraris can replicate.

The F430 Scuderia is the last radical V8 atmo Ferrari before the era of ubiquitous aids. A machine of raw emotion, for those who want nothing between them, the road, and Maranello.

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Options & Equipment :
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Exterior & Chassis :
- 2-wheel drive
- Sports chassis
- Sport exhaust
- Yellow brake callipers
- Ceramic brakes
- Anthracite wheels
- Headlamp washers
- Xenon headlights
- De-icing rear-view mirrors
- Decorative stickers
- Sport suspension

Interior :
- Cigar lighter
- Air conditioning
- Carbon pack
- Steering wheel paddles
- Aluminium pedals
- Bucket seats
- 3-spoke steering wheel
- Height- and depth-adjustable steering wheel
- Yellow meters

Safety and security :
- ABS
- Front airbags
- Traction control
- ESP
- Alarm system

Other :
- Service history
- Maintenance invoices
- No smoking

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La 430 Scuderia, ce n’est pas une Ferrari de plus. C’est la vision de Michael Schumacher d’une Ferrari de route. Dévoilée en 2007 comme une version radicale de la F430, la Scuderia a été pensée pour les pilotes, pas pour les collectionneurs. Allégée de 100 kg, dotée de 510 chevaux hurlant à 8 600 tr/min, et armée d’une boîte robotisée F1 SuperFast 2, elle passait les rapports en 60 millisecondes, soit plus vite qu’une F1 de la génération précédente.

Ce n’est pas qu’un chiffre. C’est une claque mécanique à chaque montée en régime. Le V8 atmosphérique 4.3 litres – l’un des derniers de son espèce – chante comme une pièce d’orchestre à 8 cylindres, avec une sonorité qui a marqué toute une génération de tifosi. Pas de turbo, pas d’assistance superflue : juste un moteur vivant, un châssis affûté, et une communication directe entre vos mains et la route.

La Scuderia, c’est aussi l’introduction du manettino à 5 positions, du différentiel électronique E-Diff, et du contrôle de traction F1-Trac, le tout hérité de la F1. Le carbone est omniprésent : plancher, baquets, panneaux, volant — tout a été pensé pour réduire le poids et augmenter les sensations.

Avec seulement 2 500 exemplaires produits dans le monde, elle est aujourd’hui une pièce de collection... mais c’est sur la route ou sur piste qu’elle prend tout son sens. Là où ses rivales se contentaient d'être belles et puissantes, la Scuderia a choisi la brutalité raffinée, l’engagement total, et ce feeling mécanique que même les plus récentes Ferrari ne peuvent reproduire.

La F430 Scuderia, c’est la dernière Ferrari V8 atmo radicale avant l’ère des aides omniprésentes. Une machine à émotions brutes, pour ceux qui ne veulent rien entre eux, la route, et Maranello.

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Options & Équipements :
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Extérieur et Châssis :
- 2 roues motrices
- Châssis sport
- Échappement sport
- Étriers de freins jaunes
- Freins céramique
- Jantes anthracites
- Lave-phares
- Projecteurs xénon
- Rétroviseurs dégivrants
- Stickers décoratifs
- Suspension sport

Intérieur :
- Allume cigare
- Climatisation
- Pack carbone
- Palettes au volant
- Pédalier alu
- Sièges baquets
- Volant 3 branches
- Volant réglable en hauteur et profondeur
- Compteurs jaune

Sécurité :
- ABS
- Airbags frontaux
- Anti patinage
- ESP
- Alarme

Autre :
- Carnet d'entretien
- Factures d'entretien
- Non fumeur

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