Zusammen mit Giotto Bizzarrini, Alan Mertens und Herrn Gallahan lässt Designer Stefan Schulze mit seiner Studie Bizzarrini Livorno P538 Barchetta eine Legende des Sportwagenbaus neu aufleben. Der Prototyp steht kurz vor der Fertigstellung. Die Präsentation des P538 ist für Anfang Juni geplant.

Zusammen mit Giotto Bizzarrini, Alan Mertens und Herrn Gallahan lässt Designer Stefan Schulze mit seiner Studie Bizzarrini Livorno P538 Barchetta eine Legende des Sportwagenbaus neu aufleben. Der Prototyp steht kurz vor der Fertigstellung. Die Präsentation des P538 ist für Anfang Juni geplant. Der Sportwagen soll in einer Kleinserienproduktion sowohl als Speedster, als auch als GT mit Hardtop gefertigt werden.

Die komplette Bodengruppe und Außenhülle ist aus Karbon, ebenso die Crashbox in Verbindung mit dem Interieur. Wie auch beim Urvater - der neben einem 12-Zylinder von Lamborghini auch mit einem Achtzylinder ausgestattet wurde - leistet ein Chevrolet 8-Zylindermotor mit einer Leistung von 505 PS seinen Dienst – eingebettet in einem Gitterrohrrahmen direkt hinter der Fahrerkabine.

Text: J. Philip Rathgen
Fotos: Firstsignal