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Wally Wallyship: Verdrängungstaktik

Wally entdeckt die Langsamkeit! Die neue Cruiseryacht Wallyship ist auf den ersten Blick nicht das, was man im Portfolio eines Yachtbauers moderner Hochleistungsyachten erwarten würde. Wer allerdings die Geschichte von Wally kennt, weiß, dass Firmengründer Luca Bassani sich mit seinen Visionen immer ein Stück vor dem Zeitgeist bewegt – vielleicht ist gerade jetzt die Zeit reif für einen entspannten Cruiser in modernem Design.

Im Gegensatz zu den WallyPower-Semigleitern sind die Wallyship-Modelle reine Verdränger, deren Rumpfform zwar mehr Platz bietet, aber keine Hochgeschwindigkeitsfahrten erlaubt. Die Wallyship wird in zwei Varianten angeboten: 26 und 36 Meter. Der konzeptionelle Ansatz hinter der neuen Yacht ist ähnlich dem, den Wally gemeinsam mit Hermés für das Projekt WHY verfolgt: die Schaffung eines schwimmenden Habitats.

Das Design der neuen Wally-Yacht erscheint dem Betrachter als eine moderne Interpretation eines polarmeererprobten Expeditionsschiffs. Auf dem Dach des zentralen Deckshauses lädt ein großzügiges Areal zum Entspannen ein. Auf dem Hauptdeck befinden sich zwei große Freiluft-Sitzbereiche – einer am Bug, einer am Heck. Für den perfekten Tag auf dem Wasser bietet eine große Tender-Garage Platz für Spielzeuge. Wahlweise finden zwei Jetski oder ein bis zu sechs Meter langes Beiboot Platz.

Der speziell für diesen Bootstyp entwickelte Jet-Antrieb wurde aufgrund der Eigenschaften des Verdränger-Rumpfes in seiner Leistung so gedrosselt, dass er auch bei niedrigen Touren für ruhigen und gleichmäßigen Vortrieb sorgen soll. Die werksseitige Reduzierung verwandelt diesen Jetantrieb in den sparsamten seiner Klasse. Ein gewünschter Nebeneffekt dieser Modifikation ist die Reduzierung der Geräuschbelastung auf einen Wert von unter 50 Dezibel. Nichts soll die Zeit auf dem Meer unnötig stören. Die erste Wallyship 26m wird die hauseigene Werft im italienischen Ancona im Frühjahr 2011 verlassen.

Text: J. Philip Rathgen
Grafik: Wally



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