Historique du modèle :
En apparaissant, la Jaguar Type E fait prendre à la concurrence 10 ans !
Présentée en mars 1961 au salon de Genève, c'est un véritable coup de tonnerre car elle représente une nouvelle technologie, un design et des performances jamais atteintes pour une voiture de série.
Quatre roues indépendantes à rayons et freins à disques, un volant bois et un tableau de bord tout en aluminium, les sièges-baquets et les phares carénés, les 3 carburateurs SU chromés en ligne et les 265 chevaux du moteur XK... Voilà ce que représente cette nouvelle ligne Jaguar appelée TYPE E.
Cette voiture deviendra l'emblème de la sportivité et de l'élégance, les plus grandes stars de l'automobile ou du 7ème art la possèderont et surtout elle passera à l'écran dans certains des plus grands films. Elle est aujourd'hui toujours aussi convoitée.
Un modèle de compétition vit la piste en 1963 sur le circuit de Sarthe : La Type E Lightweight, difficile de vouloir créer une voiture de course à partir d'un modèle sport qui peut déjà atteindre 240 km/h.

Vendue neuve en décembre 1961 en Allemagne à monsieur Alsterkamp. Elle arriva en France en 1981, le propriétaire la conserva jusqu'en 2005 puis elle changea de main en 2007 et 2008 pour rester entre le mains du dernier propriétaire jusqu'à aujourd'hui.

Etat Carrosserie :
Carrosserie très saine, sans corrosion et en excellent état. Les jours de portes et de capots sont excellents. La structure Eiffel est bonne ainsi que les bas de caisse.

Etat sellerie :
Elle possède une très belle sellerie en cuirs noirs avec une légèrement patinée. Le ciel de toit, les moquettes et les panneaux de portes sont beaux.

Etat Moteur :
Sa mécanique saine marche à la perfection. Entretenue dans nos ateliers depuis de nombreuses années.

Boite de vitesses :
Boite Moss, elle est en excellent état de fonctionnement, les vitesses passent bien.

Train arrière :
Le train arrière est stable, très bonne tenue de route.

Comportement Châssis :
Le comportement du châssis est parfait. Aucun jeu ou bruit ne sont relevés. La suspension est parfaite.

Comportement au Freinage :
Le freinage s’avère parfait et en ligne droite.