Highlights:

- Schweizer Fahrzeug
- Aus erster Hand
- Erstlack
- Originalzustand
- Scheckheftgepflegt

Ein spätes und wertvolles 911 3.2 G-Model in der Targaversion aus 6/1989. Ein Fahrzeug aus der "Swiss Collection", das sich aus der Masse hervorhebt und mit seinen Eckdaten beeindruckt: Es stammt aus erster Hand und wurde am 28.06.1989 von Porsche MOFAG in Volketswil (Schweiz) ausgeliefert. Der original Schweizer Fahrzeugbrief und die Servicebelege bestätigen die Historie. Der Wagen ist im original Auslieferzustand und vollständig im Erstlack. Mit erst 73.500 km weist der Tachostand eine geringe Laufleistung auf.

Die perfekte Mischung aus Coupe und Cabriolet: Der 911 Carrera 3,2 Targa in der Außenfarbe Indischrot kombiniert mit der Lederausstattung in Kaschmirbeige und dem in schwarz gehaltenen Kontrast des Armaturenbretts ist eine wunderschöne Zusammenstellung im 80er Jahre Stil. Angenehm auffällig und dennoch zeitlos elegant und sicher niemals langweilig. Die Formen der 911er Silhouette werden durch die Farbauswahl und den Bug- und Heckspoiler, die bei Schweizer Fahrzeugen verpflichtend waren, hervorgehoben und schaffen eine spannende Optik an der man sich nicht sattsehen kann. Wem das Targadach als Frischluftzufuhr nicht genügt, dem hat der Erstbesitzer und Bestseller damals eine Klima-/Kälteanlage verbauen lassen.

Die Kombination aus Farbkombination und Zustand ergibt bei diesem Wagen eine faszinierendes und sammlungswürdiges Gesamtbild.

Der Zustand ist schlicht perfekt und treibt den Puls eine jeden Sammlers in die Höhe: Erste Hand, Schweizer Auslieferung, Erstlack, durchgehend scheckheftgepflegt und insgesamt nur als makellos und großteils im Jahreswagenzustand zu beschreiben.

Minimale Steinschlagspuren auf den Spiegeln lassen einen daran erinnern, dass dieses Fahrzeug vor über 30 Jahren gebaut wurde. Die Karosserie, der Lack die Gummis und Dichtungen sind in einem weitgehend unberührtem Zustand.

Der Innenraum ist sauber und gepflegt und ohne nennenswerte Abnutzungen. Er sieht nicht nur neuwertig aus, sondern läuft ebenso. Der Unterboden zeigt keine typischen Ölablagerungen sondern ist komplett trocken, sauber und ohne Verformungen.
Das Fahrzeug wurde vor über 10 Jahren bereits nach Deutschland eingeführt und verzollt. Seitdem ist es nur mit Kurzzeitkennzeichen bewegt worden und wurde trocken und dunkel aufbewahrt. Es wurden laufend Wartungen und Bewegungen durchgeführt, zuletzt wurde ein großer Service in 6/2019 absolviert. Das Fahrzeug ist daher sofort einsatzbereit.

Die originale Bordmappe ist einschließlich durchgängig gepflegtem original Scheckheft, Betriebsanleitung und komplettem Schlüsselsatz und Werkzeugset Teil dieses Gesamtpakets.

Fazit: Dieser 911 3.2 Targa aus dem gesuchten letzten Baujahr mit G50 Getriebe ist wohl zusammen mit den weiteren Fahrzeugen der "Swiss Collection" einer der besten verbleibenden Fahrzeuge am Markt. Nur selten gibt es eine Kombination aus dieser hervorstechenden Farbgestaltung und einem jahreswagenähnlichen Erhaltungszustand, dazu mit vollständiger Historie aus erster Hand und niedriger Laufleistung. Dieses Fahrzeug ist einem ausstellungswürdigen Zustand und dennoch kann man ihn je nach individueller Vorliebe entspannt oder sportlich bewegen. Nach dem Motto: "If in doubt - wear red!"

Fahrzeughistorie:

Am 28.06.1989 Erstauslieferung durch das Porschezentrum Volketswil an den Erstbesitzer.

Wartungshistorie:
26.07.1989 bei km 2.224 - Fahrzeugwartung (PZ Volketswil)
04.10.1989 bei km 8.929 - Fahrzeugwartung (PZ Volketswil)
15.06.1990 bei km 19.337 - Fahrzeugwartung (PZ Volketswil)
20.03.1991 bei km 32.995 - Fahrzeugwartung (PZ Volketswil)
05.05.1993 bei km 45.221 - Fahrzeugwartung (PZ Zürich)
27.07.1994 bei km 50.529 - Fahrzeugwartung (PZ Zürich)
21.06.1995 bei km 54.382 - Fahrzeugwartung (PZ Zürich)
30.07.1998 bei km 62.127 - Fahrzeugwartung (PZ Zürich)
19.08.2003 bei km 70.180 - Fahrzeugwartung (PZ Zürich)
18.08.2005 bei km 72.207 - Fahrzeugwartung (PZ Schinznach-Bad)
29.05.2007 bei km 73.110 - Fahrzeugwartung (Porsche Garage Hans Kuhn Thalwil)
03.06.2019 bei km 73.357 - Fahrzeugwartung (Weber Sportwagen Aletshausen)

Fahrzeugzustand und Bewertung (nach Kenntnis und Aussage des Fahrzeughalters, als auch eingängiger Begutachtung):

Der Originalbrief ist vorhanden. Nach Unterlagen des Fahrzeughalters ist die Historie des Fahrzeuges komplett nachvollziehbar.

Karosserie
Die Karosserie befindet sich rundum in unrestauriertem Serienzustand
Die Karosserie ist in allen Belangen gut gegen Rost geschützt.
Das Fahrzeug wurde trocken eingelagert.
Das gesamt Fahrzeug ist inklusive Bodenanlage frei von jeglichem Rostansatz.
Die Spaltmaße sind rundum gleichmäßig. Türen und Hauben schließen einwandfrei. Fallungsfehler oder Überstände sind nicht vorhanden.

Das Fahrzeug ist unfallfrei. lrgendwelche Karosseriereparaturen hatten der Kenntnis nach bisher nicht stattgefunden.

Exterieur Lackierung
Bei der Lackierung handelt es sich rundum um die Originallackierung des Fahrzeuges.
Die gesamte Lackierung entspricht dem Auslieferungszustand. Die Lackierung ist sehr gepflegt. Einzig an der Stoßstange vorne rechts wurde mit einem Lackstift gearbeitet.

Anbauteile
Alle Anbauteile des Fahrzeuges sind vollständig. Sie befinden sich rundum in makellosem Zustand.

Verglasung
Die Verglasung des Fahrzeuges ist nahezu frei von Steinschlägen und Zerkratzungen.

Interieur
Sitze und Verkleidungen
Die gesamte Sitzanlage und die Seitenverkleidungen sowie der Dachhimmel und die Mittelkonsole präsentieren sich in nahezu neuwertigem Zustand.
Beschädigungen sind nicht vorhanden.

lnstrumente
Das Fahrzeug verfügt über die serienmäßigen lnstrumente, welche sich alle in technisch und optisch einwandfreiem Zustand befinden.
Alle Instrumente funktionieren ordnungsgemäß.
Beim Lenkrad handelt es sich um das originale Bauteil des Fahrzeuges, welches sich in sehr gutem Zustand mit nur geringen Gebrauchsspuren befindet.
An der gesamten lnnenausstattung des Fahrzeuges sind keine Beschädigungen vorhanden.

Aggregate Motor
Nach Recherchen des Fahrzeughalters aufgrund der nachvollziehbaren Historie kann davon ausgegangen werden, dass es sich bei dem Motor und beim Getriebe um die originalen Aggregate des Fahrzeuges handelt.
Revisionen waren bisher nicht erforderlich, jedoch wurden sämtliche erforderlichen Wartungsmaßnahmen durchgeführt, so dass der Motor in allen Temperatur-, Drehzahl- und Lastbereich einwandfrei funktioniert. Verdächtige Geräusche oder Rauchentwicklung liegen nicht vor.

Zusatzaggregate
Alle Zusatzaggregate wie Einspritzanlage, Zündanlage, Anlasser, Lichtmaschine etc. befanden sich bei der Überprüfung technisch in einwandfreiem Zustand und funktionieren alle einwandfrei.

Antrieb
Das Getriebe des Fahrzeuges lässt sich in allen Lastzuständen einwandfrei schalten, verdächtige Geräusche sind nicht vorhanden.
Das Getriebe funktioniert einwandfrei.

Fahrgestell und Bremsanlage
Soweit erkennbar sind alle vier Bremsscheiben in sehr gutem Zustand.
An der Bremsanlage und am Fahrgestell wurden alle Wartungsarbeiten durchgeführt, so dass das Fahrzeug in allen Fahrzuständen einwandfrei funktioniert.

Räder und Reifen
Der Verschleiß ist über die gesamten Reifenbreiten gleichmäßig, was ein untrügliches lndiz dafür ist, dass das Fahrgestell einwandfrei eingestellt ist und entsprechend arbeitet.
Diese Reifen sind auf originalen den originalen Porsche Fuchsfelgen aufgezogen. Die Felgen befinden sich in neuwertigem Zustand.

Elektrik und Beleuchtung
Die gesamte elektrische Anlage befindet sich nahezu in Auslieferungszustand. Hier sind keinerlei Änderungen vorgenommen worden, jedoch wurden alle Pflege- und Erhaltungsmaßnahmen durchgeführt, so dass die gesamte elektrische Anlage in allen Bereich ordnungsgemäß funktioniert.

Technische Details:

Modelljahr 1986-1989
Modellbezeichnung Porsche 911 Carrera Kat.
Motor-Typ 93025-64K
Motor-Bauart 6-Zylinder Boxermotor (luftgekühlt)
Hubraum (cm3) 3164
Bohrung x Hub (mm) 95 x 74,4
Motorleistung (KW/PS) 160/217
bei Drehzahl (U/min) 5900
Drehmoment (Nm) 265
bei Drehzahl U/min 4800
Verdichtungs-Verhältnis 9,5:1
Ventilsteuerung OHC (Overhead Camshaft) 2 Ventile pro Zylinder
Kraftstoffanlage Bosch DME
Zündung Einfach
Getriebe 5-Gang Schaltgetriebe
Antrieb Heckantrieb
Räder vorne/hinten 6 J x 16 / 8 J x 16
Reifen vorne/hinten 205/55 ZR 16 / 225/50 ZR 16
Bremse vorne/hinten innenbelüftete Scheiben / innenbelüftete Scheiben
Spurweite vorne/hinten (mm) 1372 / 1380
1988: 1398 / 1405
1989: 1372 / 1405
Radstand (mm) 2272
Maße L x B x H (mm) 4291 x 1652 x 1320
Leergewicht (kg) 1210
Beschleunigung 0 - 100 km/h 6,3 s
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 240

Sonderausstattung:
559 KÄLTEANLAGE

567 WINDSCHUTZSCHEIBE MIT VERLAUFEND EINGEFÄRBTEM OBEREN BEREICH